作为一位资深技术人员，咱俩就负责任地讨论一下技术问题，
你说：
我承认技术上可以做得到。但是“谁”能 ...
那就和你这位自封的资深技术人员继续探讨一下，举个例子，假设你持有A，B两本护照，你从北京出发到新加坡，你用你的A护照登机，这个时候，A护照+航班信息已经被航空公司发到新加坡的ica了。这一点没有异议吧。
航班抵达新加坡，这个时候你有三个选择，1. 用A护照入境，ica一看系统记录，和航空公司发来的一致，允许入境。2. 用B护照入境，ica一看没有这个记录，进小黑屋慢慢解释吧。3. 不入境，就地买票，用A或者B护照登机离开。这种情况下，既然你没有入境，新加坡也无需管你。但是你的信息还是会被传到新加坡和你的下一个目的地。以此类推。
作为一个大型国际机场，在同一时间段里排队出海关的可能有几十个不同航班的几千名旅客。而这几十个航班的 ...
你看下面的这个报道：
美国新规定:11月起, 飞美国须提前72小时交个人信息 成都商报
有急事需要第二天就飞往美国？从下月起，这恐怕不可能了。
成都商报记者昨日获悉，根据美国交通安全局日前宣布的民航管理新措施，要求所有承运2010年11月1日或之后赴美国际航班的各航空公司，必须在航班起飞前72小时，向美国交通安全局提交详尽的安全飞行乘客信息。这意味着，今后飞赴美国，乘客必须至少提前3天订票。昨日记者致电成都各大机票代理商，对方均表示已经陆续接到了各大航空公司的相关通知。
旅客再多，航班再多，无所谓，航空公司不上报旅客信息，那就不要飞过来。飞过来也不能入境。就这么简单。对了，还要对航空公司进行罚款处理。
假设用护照A抵达新加坡机场，不入境然后用护照B离开。这种情况其实也是可以trace到的，就看是不是真的需要了。因为A有抵达记录但是没有离开记录，B有离开但是没有抵达记录，这个时候就需要通过名字，出生年月，进一步还可以看照片，录像来对比这是不是一个人。当然，如果AB两本护照名字出生年月都不一样，这就需要更多的努力才能查明白了。
你看下面的这个报道：
美国新规定:11月起, 飞美国须提前72小时交个人信息 成都商报
美国这个措施恰恰就是因为没有这么一个掌握“所有”信息的第三方系统
所以他们只能退而求其次，要求所有飞往美国的航班提供所有信息。这样一来，在美国这一地，相当于做到了掌握所有航班所有旅客的所有信息。至于去其他地方的航班美国就不关心了
还是那句话，你所设想的理想化的系统技术上可以当然可以实现，但前提是能掌握所有信息。
如果做不到掌握所有海关、所有航班的所有信息，至少也得像美国一样做到掌握所有飞往自己国家的所有航班的所有信息才行。
现实情况是很多人（包括我家），都在用两本护照进出中国，从没听说谁被叫进小黑屋盘问。
至于将来，等到中国像美国一样要求所有航空公司提供信息的时候才有可能会有麻烦...
假设用护照A抵达新加坡机场，不入境然后用护照B离开。这种情况其实也是可以trace到的，就看是不是真的需要 ...
你需要的并不是一个仅限于樟宜机场内部使用的小系统，而必须是一个能覆盖所有机场、所有航空公司、所有乘客的庞大系统，以及海量的数据
单纯给新加坡ICA做一个系统根本实现不了你所要的trace，连正常的经停中转都没法完整trace，更别说双国籍两本护照了
我一直承认技术上是可行的，但是单纯强调技术上的可行并没有实际意义，你一直在回避"所有"这个非技术性难题
你需要的并不是一个仅限于樟宜机场内部使用的小系统，而必须是一个能覆盖所有机场、所有航空公司、所有乘 ...
你真的是技术人员？
要求所有飞到新加坡的航班提供旅客信息这一点很难？如果一个航空公司连这一点都做不到，那完全可以拒绝这个公司的航班飞到新加坡。
这个比较复杂。要么先带过来盖，要么拿新加坡护照出境。看怎么fbw。
双重国籍？不用紧张。未成年人双重国 ...
又回到了以前的那个 问题 ，拿从未使用新加坡护照小孩应该是无法出境的，因为没有入境，如何出境 ，记得有帖子说要注销户口先。 ，
请问你,现在我儿子在去年9月中国出生已入户而且申请了中国护照同时也在新加坡驻中国大使馆申请到了新公民 ...
去新加坡在国内的大使馆申请个签证就可以了。或者自己网上申请个旅游签证。
又回到了以前的那个 问题 ，拿从未使用新加坡护照小孩应该是无法出境的，因为没有入境，如何出境 ，记得 ...
应该没关系。
看看置顶热点问题里面有
