COE再次大涨，破7万大关。（转自yahoo）

Question

Following staggering COE premium hikes two weeks ago, COE prices have again skyrocketed to their highest levels in 13 years at the end of the latest bidding exercise on Wednesday.

COE premiums for the Open Category jumped $11,202 to $76,102, while the price for cars over 1,600 cc rose $9,499 to $72,001.

For cars 1,600 cc and below, the COE price dipped from S$47,604 to $46,129, while premiums for motorcycles fell by $150 to $1,551. Premiums for goods vehicles and buses increased by $1,500 to $33,501,

According to Channel NewsAsia, industry players expect prices to increase next year, possibly hitting the $100,000 mark.

The surge in COE prices may be attributed to the current high demand for vehicles before the upcoming COE quota cut, which will commence from February 2011.

匡政 · Answer

这比美联储印美钞还来劲!一张纸就值7万! 可以在中国买2辆车了.......:(:(

赫连怡友 · Answer

木有天理了，应该建议COE可转让。COE价格这么高，更少人杀车，配额更少，价格更高。直接影响就是车商可卖出的车子少了，路上的车更旧了。我想写信给早报或者陆交局建议COE可转让。例如我2年前买车COE2万，开了2年，换一个同cat的车，就不需要再标COE。新车可以从旧车那边拿到还剩8年的COE。条件是我的旧车只能杀掉或者出口。这样也没有增加路面上的汽车总数，还让车商多卖出1辆车。这样做会有什么side effect吗？会跟整个政策冲突吗?

司徒行 · Answer

赞mango姐的想法！但是这样做直接减少了政府的收入，应该不会同意的吧

赫连璧 · Answer

简直太没天理了，搞的我想换车都换不成 (都不够坐了）。 ZF太黑了，

赫连璧 · Answer

同意Mango姐的说法，也同意蓝莓儿的分析ZF黑。（btw，用错id了， 我是King), hehe

柳维霞 · Answer

可买吉林熊猫十台了～

柳维霞 · Answer

图

赫连怡友 · Answer

咱们每人写一封类似的信给早报／LTA吧。一个人写信肯定没用，多几个人写没准会引起注意呢.

茅娅仁 · Answer

其实多上人写信都会被忽视因为这影响的zf的收入，并且指出了他们的失误。LTA内部有些专家（城市规划方面的）应该对此有所了解。我跟内部人接触过， 大多数都是这个博士那个博士的，让他们来承认自己的失误不太现实。 但是车商会逼迫他们检讨的， 因为这样产生的恶性循环会造成很大的影响， 我们拭目以待吧。（另注：L。T。A的头头不是专科毕业的， 是来自军队的， 所以专业性可能要差. 小道消息，民间传说） 呵呵

封善 · Answer

就是说，现在可以买smrt的股票了？大家都不买车， 就要坐mrt, 然后她的股票就会涨。等赚够了，大家再来买车， 然后coe继续涨， 大家继续买股票。。。纯属娱乐

COE再次大涨，破7万大关。（转自yahoo）

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