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NON GUARANTEED BIDS 就是说不能保证标到拥车证，不过不必太担心这是车商给自己的一个保险吧，如果拥车证突然升高太多，车商不能赔本做买卖啊。一般标价包括车商对用车证的估价。你订了车以后车商才去帮你bid。但是如果不幸用车证大涨，bid不到4次之后就买卖不成仁义在了。。不过现在COE已经很高了，再涨也不能到6，7万吧。借贴牢骚一下，现在的coe政策就是恶性循环啊。政府根据报销车辆来决定定额。然后市场预计定额减少-〉用车证价格升高-〉更少人报销车辆->定额再减少-〉用车证再升高。。。我也想换7座，不过很不甘心用现在低用车证的车换一个贵的 ：（这个deal看起来不错，只是1。4是不是太不够力了？我家的1。3如果坐满5个大人上坡就很没有劲，最恐怖一次在某停车场闸门那里，大上坡，停车等闸门开，开了之后脚上一送闸车子不进反退。幸好后面的车子距离比较远。。最后我车上下来一个人才开过去。。。
MANGO MM的贴子总是很给力的...我的是1.5的,也碰到过MM的情况所以老公不喜欢又买个小马力的,可是ROAD TAX便宜呀..
莫会
NON GUARANTEED BIDS 就是说不能保证标到拥车证，不过不必太担心
这是车商给自己的一个保险吧，如果拥车证突然升高太多，车商不能赔本做买卖啊。
一般标价包括车商对用车证的估价。你订了车以后车商才去帮你bid。但是如果不幸用车证大涨，bid不到4次之后就买卖不成仁义在了。。不过现在COE已经很高了，再涨也不能到6，7万吧。
借贴牢骚一下，现在的coe政策就是恶性循环啊。政府根据报销车辆来决定定额。然后市场预计定额减少-〉用车证价格升高-〉更少人报销车辆->定额再减少-〉用车证再升高。。。
我也想换7座，不过很不甘心用现在低用车证的车换一个贵的 ：（
这个deal看起来不错，只是1。4是不是太不够力了？我家的1。3如果坐满5个大人上坡就很没有劲，最恐怖一次在某停车场闸门那里，大上坡，停车等闸门开，开了之后脚上一送闸车子不进反退。幸好后面的车子距离比较远。。最后我车上下来一个人才开过去。。。