新车资回扣制度正式实行 本台教你怎么转车省钱
公共交通理事会宣布的最新车资回扣制度推出至今，已实行近三个月。你是否有充分利用新的转车规则，减少乘车时间和车费？8视界新闻现在就教你当个聪明的搭车族，让你轻轻松松就能省时又省钱。
在之前的按距离收费制度（Distance Fare Scheme）下，乘客只能入闸和出闸地铁站一次，而转搭的巴士路线则不能是同一个。此外，乘客还需要在两个小时内完成车程，其间的转车次数最多为五次。
新车资回扣制度从去年12月29日起正式生效。在新制度下，乘客从一个地铁站出闸，15分钟内再到另一个地铁站转搭地铁，将不需另外支付上车费。若是中途转搭巴士，将有45分钟的转车时间。以下是一些例子：
1. 减少转换地铁线，较舒适方便抵达目的地
例子：从巴西立（地铁东西线）到三巴旺（地铁南北线），最短的车程是要先后在巴耶利峇和碧山地铁站转换地铁线，总车程30.1公里，车资为1.97新元。
从巴西立到三巴旺的路线图
图：Explore Singapore
图表：MyTransport.SG
为了较舒适、更快捷的车程，有乘客会选择从巴西立搭乘地铁到淡滨尼，从淡滨尼转换巴士到卡迪，再从卡迪地铁站搭乘两个站到三巴旺。此车程为25.9公里，车资为1.93新元，缩短车程的同时，旅程也较舒适便利。
图表：MyTransport.SG
在旧制度下，以上乘车方式的第二趟地铁车程算是新车程，总车资为2.87新元。因此，在新制度下，较短较便利的车程可省下0.94新元。
2. 中途45分钟内办小差事，可充分使用转车车资
虽然新制度可免付第二趟地铁车程的上车费，但出闸和入闸的地铁站必须是不同的地铁站。因此，若乘客从地铁站出闸，过后再从同一个站入闸，将仍需支付上车费。
例如：一名居住在盛港一带的上班族在中央商业区上班，回家途中想在盛港商场买东西再乘搭轻轨列车回家。由于出闸和入闸的地铁站同样是盛港站，即使转车时间在15分钟内，入闸时仍算作新车程。
图表：MyTransport.SG
然而，倘若从盛港地铁站转搭短程巴士，坐四个车站到下一个轻轨列车站，再转搭轻轨列车回家，可省下0.67新元。
图表：MyTransport.SG
3. 15分钟内从一地铁站到另一站转车，不需另外支付上车费
8视界新闻早前报道，两个地铁站之间距离不到一公里，走路的话可在15分钟之内抵达。15分钟内到另一个地铁站转车，缩短车程的同时节省额外上车费。
例如：24岁的周秀玲家住蔡厝港，每天乘搭地铁从武吉班让前往樟宜商业园上班。她一般一早6点15分开始出行，以享有最高$0.50的地铁车资折扣。在武吉班让站上车后，秀玲就会一路沿着滨海市区线直达博览站，车程69分钟。
扣除早上尖峰时段前入闸后的车资是$1.45。如今秀玲可以选择中途在梧槽站下车，出闸步行约5分钟到附近的惹兰勿刹站转车续程。除了能缩短六七分钟车程，秀玲的车资也因为不必另外支付上车费，而从2.14新元减少到1.46新元。
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15分钟内出闸转地铁 免付额外上车费
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