从四月六号报名注册到昨天十二月八号，历时半年，终于拿到驾照了
心情不是一般的高兴，看来须把昨天考试的全过程一一详述，方能缓解本人之激动心情。

warm up的时间是早上10点的，我在9点40去交booklet, 里面居然一个人都米有。。。等啊等，等到最后居然只有另外一个女孩子，原来这轮考试，在学校学的只有我们两个。。。warm up的instructor是个和善的华人，只是在我做完之后才点评说我刚才的缺点，正合我意，不像第一次考的时候遇到的那个马来人，每次都没等我动作就开始发指令，搞的我心情紧张，一点warm up的作用都没起到。不过话说回来，今天warm up表现不错，自我感觉很良好，如果等一下考试也是这个水平，应该能顺利过关了。

考官是个印度人，本来想跟他套两句磁，不过看他一小黑脸表情严肃的样子话到嘴边还是咽下去。。。乖乖的上车，假模假样的调了一下左右上方后视镜，打灯，启动时还是假装很有礼貌的问了黑脸考官一句 “shall we move now?" 吸取了上次居然不知道哪儿是哪儿，生生miss掉进口的教训，昨晚专门记了一下directonal change那几个编号，所以当教练说进15的时候我头脑立刻反应是最尽头的那个，结果快到跟前，教练说15有人，我们先去14，好险，差点就越过去了，要回头可就麻烦了。。。

parallel parking也还算完成的不错，松一口大气，然后是去做S Course, 路口突然多了很多车出来，我故意在STOP Line多停了一下让前面直行车道上的车，可他们爬的比乌龟还慢，黑考官明显等的有些不耐烦，看来这人还是个急性子，不过这都是为了安全，你该不会扣我分吧。。。S Course 出来直行过红绿灯Crane Course, 然后左转做vertical parking, 一开始就觉得有点不对，怎么今天那个pole 的顶怎么全部看得见的？后来想想应该是position不对，我离kerb太远了。。。可怜当时的我根本就没注意到这个情况，只是死命的记得一圈对准两圈锁死的事，结果生生撞了两次kerb...第二次快撞到的时候，教练指着左后视镜跟我说，u will hit again...当下才反应过来，别看那个死pole了，看镜子啊！事不过三，终于倒进去了，虽然这次离右边又很近。。。现在想想，挺佩服我自己当时的沉着冷静，犯了这么致命的错误，居然一点没有慌张，自己赞一个。从vertical parking出来，右转出门。过后想起来，居然没有上slope，哈哈，又少了一个扣分点，运气。。。。

一路太平，只是回来时有点小情况，刚左转进主道，考官说右转，前面正是红灯，左右都排了一条长龙，我离长龙尾巴已经很近了，赶紧减速，往右边车道一看，刚好过去一辆德士，后面跟着一辆 L Plate, 不知道是不是看到我慌张的样子，L Plate居然慢下来了，谢天谢地，赶紧抄过去，。。。回头发现我的右车灯居然没亮，不知道是刚才忘打了还是拐的过快已经熄了，具体原因不纠，赶紧把灯打上。后面的师弟师妹，超级感谢了，要是碰到德士，我看是必挂无疑。。。

停好车，跟着考官上楼，我还是陪笑说了句 sorry, I didn't do the vertical parking very nicely...也不知道黑脸考官有没有听到，没表情就对了。。。心情忐忑坐在边上等，旁边坐的学员换了一批又一批，黑脸考官还没叫我去点评。。。他坐的位置正好背对着我，看不到他的表情，只能看到记分器的那个屏幕一直在登录界面进不去。。。其实刚才我就知道他的电子记分器好像出问题了，因为我们回中心的时候我听他在边上很大力的拍那玩意儿，嘿，还真是个急性子，这么使不坏才怪呢。。。

心里七上八下不知道会不会过啊，虽然 vertical parking做的很烂，不过还是心存一丝幻想。。。嘿嘿，他的记分器坏了，没记下扣了我几分就好了。。。黑脸考官又换了个位置，不忘给了我个手势，让我稍等。等了一会儿可能还是没修好，干脆拎着机器出去了，出去的时候还是示意让我再做一会儿。等吧等吧，只要给我pass, 要我等上一小时我也愿意。。。。几分钟后，黑脸教官匆匆的走进来，塞给我一张纸，u passed, go to the counter to pay.....道了一声谢，赶紧夺门而逃。。。。真怕他等一下机器修好了发现还有地方要扣分就惨了。。。

哈哈哈哈哈哈哈哈哈，心里一直在狂笑，脸上还假装很淡定的去counter交钱，counter刚好没有人，那个马来女孩子收了我的IC, 叫我下楼去看完录像再上来。这一收至少省了我排一两个小时的队。。。哈哈，不过这是后来才知道的。下楼去看录像，居然只有四个人，三女一男，刚才跟我一起等warm up的另外一个学校学员也过了，她也是撞了kerb,以为过不了的结果最后惊喜通过。不过我们俩都不是第一次考。不知道这是不是也是一个玄机。四个人都过的很险，最少的也被扣了14分，仔细看了一下，我被扣了18分，全部都是在parking，oh yeah, 又是一次惊险的通过。。。开始还以为还会有其他人进来，结果等啊等，等到录像开始居然真的就我们四个，这一轮考试总共多少人我没数，但扫一眼看过去应该也是有十几个，过关率应该还不到30%。。。之前还老听人说ubi过关率高来着。。。。

看完录像去楼上，晕，就这么一会儿的功夫，不知从哪儿冒出来满屋子的人，号码居然排到100多号去了。一起的其他三个人都说刚才counter的人叫他们去看了录像再上来。 我仗着她收了我的IC, 去窗口一问，马来姑娘拿起我的IC一晃，对，我的我的，交钱交照片，驾照就这么到手了，当然现在到手的只是一张纸，正式的要几个礼拜后才会寄到家。今天正是太太太太有运气了。。。

今天仔细算了一下，我这个驾照真的是得来不易，单算笔经济账：
报名费： $160.5
基础理论： $6.00
高级理论： $6.00
路考： $313.92 ( 一次 $156.96, 考了两次）
上路练习： $2219.18 ( 我在家附近上车，每次多5块，加税一次$65.25 每一百分钟，两次考下来一共练了34次）
总费用： $2705.60 （不算不知道，一算吓一跳，超级心疼啊）

我是在ubi报的名，当时为了练车方便，选择就在buangkok这里练车，后来才觉得太亏，因为每次驾车从家到学校来回基本就去了40分钟，在circuit里面也就能练一个小时左右。如果是报学校的，时间一定要安排好，一般来说考完BTT, 差不多要等一个多月才能有ATT日期，注意好每个月选课是哪天是太重要了，我自己就是没留意，浪费了很多时间。不过对比下来学校收费太贵了，估计越来越多人都要找私人教练了。关于考试的要点，自然还是那些，safety check, blind spot是一定要的，但是该快的时候要快，我第一次扣了无数的分居然都是因为太慢。。。

有人需要ubi驾校的circuit地图和考车路线的，pm我吧。

我看我应该是花最多的了，给大家打打气，我这么笨的人都考过了，你也一定能行的。。。