考车一次过。

星期五3月19号,在ubi,手动, 一次考过。

私人教练,一共大概学了30+(够多的),8次circuit.最后扣了12分,两分是必扣的,parallel parking, 在静止情况下转方向盘,老师就这样教的。。。一次没有查镜子还是方法不对什么的。。。两分,还有八分,在路上,proceed with blinking green arrow...这个没办法,我知道前面好多辆车,应该要变了,可是,我到的时候已经停不下来了。。。紧张的我没办法就u-turn了很大的圈。
话说,我开始要考车是很久以前的事情,从去年四五月就开始准备考btt, 然后因为要回家中间懒得去ubi, 所以就到了9月才考ftt,然后老师才让我上路。。。每个星期也就是学一次,有的时候老师排不开, 还要隔一个星期才上一次,到了最后一个月,才一星期两次. 所以,如果你急得要考车的话,千万别跟我这个老师学,太慢了。。。不过据说有人学了十几次就考过了,不过那些都是些神人,如果你有很强的自信心就行。
说到家,就是熟能生巧,时间长, 练得多,最后该是怎样就怎样了。
2月底进circuit, 一个小时circuit ,半个小时马路,一星期两次。做到最后一个星期,还是一个星期两次。我的教练特别喜欢教训人,讽刺人,打击人,打击的我好难过。 每次就是说一些不好听的话,说了我三次开车智商为零,也不能放在心上。心想,我这种人,开车可能有些问题,但是考试,总还是对我们这种身经百战的人来说没什么了不起的吧,到时候tips都记得,应该问题不大。可看大家都到最后冲刺每天都去了,心里有点不安,但是没办法,没有早通知教练,不可能再加课了,于是紧张的在家里总结,什么是我最弱的地方。重复的写。我最害怕的就是slope, 尤其是外面的junction的时候。 然后是U-turn, 因为有次strike the curb, then stall engine, 我就每次都很害怕。而且经常会到了红绿灯的时候,措手不及,要过不要过的,有一次就停在junction里面。幸亏不是大路。(结果最后还是在栽这上面)。最后看了这里所有的考车的经验,大概心里有个数。到时候要是能用上就都用上。
我考试在2点,考试前还有一堂课,遇上早上教练的考生过来说没有过,,还说考官说他的刹车不够,跟车距离太近, 如何如何。这节课,在circuit里面全部都过了一遍,last minute, 学了emergency stop…hehe..教练还专门帮我训练了过红绿灯,U-turn, change lane,还专门练了刹车, 包括我最后考车的路线都强化过好多遍。我在考试之前专门confirm怎么开雨刷, just in case. 一点半的时候,天气还好,教练作了最后的交代,然后把我带进那个考试的小屋, 指着一个人名说,这个人会考e-stop (不过我的没考)。于是漫长的等待,我最后复习了一下各个要点,等考官。到了1点50左右,大概20个左右的考生在等待了,有个官员进来把我们卡都带走,这时候开始下大雨,没办法。最害怕下雨还是遇上下雨。过了一会儿,有两个人给叫走。 然后进来一个印度考官,叫了我的名字。印象中,好像有人说过这个印度考官,属于面硬心软型(猜的)。于是打个招呼,就进车了。。。。印度考官的指示非常明确,很容易跟,但是不知道是因为下雨还是什么的,我的加速还有停车好像都很突然的感觉,记得有人说要让考官做舒服一些,于是我的心开始忐忑不安, 而且好几个弯都转大了。还好,在circuit里面做得还都可以,全部一次做好。只是每个考官可能都有点不是很有耐心,总是让我overtake. 在circuit里面我就超了三次车。还有两次说我没看blind spot, 我只好乖乖地说sorry.出去之前,停到大门那里的时候,我心想,坏了,我跟前面的车好像太近了,不会说我车距不够把,于是有刹车的太猛了一点, 不知道他是不是不高兴。。。那也没办法了。。
出了circuit, 雨不下了。开出去要右转到eunos link, 前面有一辆学车的, 正好堵住,结果让我从左边overtake, check safety, 正要出去的时候,死火。。。我想,坏了,这可怎么办,会对我印象大打折扣。也没办法,重新启动,从左边切过去。。。顺利右转。。。然后就是u-turn了。以前教练每次让我先到最左边,然后再回来,这次倒也容易,直接靠右一直到前面。于是乎,我就在右边排着。每次教练都叮嘱说到了前面有4-5辆车的时候,变灯的可能性是50-50。。。我真的觉得要变灯了,而且我也已经开得挺慢了,可是,快到了我的时候,还是没闪,只好匀速过去,刚要过线,灯闪了。我想停不下了,停到junction里面马上完蛋,死活要出去,这时候,就觉得自己要fail了。。。好难过的,一紧张, u-turn的时候踩油,转了个好大的弯。。。马上考官就唏嘘不已,说我怎么灯闪了还过一类的,还转这么大个圈,还转弯踩油。我想辩解也辩解不了,算了,说sorry吧,说得很小声,说自己太紧张了,反正觉得自己没有希望了。。。5555。。。。当时都想放弃了,可是想想,不管怎样还是要集中精力开车,然后考完,于是认真的开回去, 算是没再出什么错误了。。。
出了车门,教练过来,我就说我肯定过不了了。。。然后跟着考官上楼,紧张的坐下,有另外的考官在那里给一个没有过关的人讲解,我想,我一会儿就是那样的结果,觉得自己考试好象挺厉害的,还是不行。。。这是,印度考官假装板着脸看我,然后叫我过去,我居然过了。。。然后他对我说,以后开车要小心一类的话。我真的是不敢相信自己的眼睛。。。居然这样就过了。。。哈哈。。。可能是因为我看上去对车的驾驭比较好吧,转弯,overtake, narrow course, parking所有的东西做的时候都很有自信心吧。可能他真的觉得我那个u-turn是迫不得已。。。嘿嘿。。。不过我以后真的是要注意了。不过不管怎样,还是pass了,说sorry也许真的是管用的。
于是我就打电话告诉教练,教练说,学得够了,考试是很容易的,比平常容易多了如何如何。我也觉得可能是水到渠成了,现在让我驾,我倒也真的敢。毕竟是30多堂课。。3点的时候看录像,大概有6-7个人考过了,不知道都是2点考还是2点半也有人考的,不管怎么样,通过率也是少于30% , 所以还算不错吧。

半年多下来,现在总算舒了口气。cost所有算下来,花了大概1700+。每次一个半小时,26/hr,进circuit 要多加20块左右。再加上开始考理论的钱,应该是1700多一些。还算不错。教练比较专业,就是嘴上很不饶人,每次都会少上5-10分钟,不过交流很重要,多问就有收获。。。。

前人的帖子都很有用,我就在这里抒发一下感情把。如果还真的有人要跟我的教练学的话,就pm我。
请先 登录 后评论
  • 0 关注
  • 0 收藏,208 浏览
  • 寿良 提出于 2019-07-19 18:52