4月29日去报名，6月27日过basic theory test 拿到PDL，8月1日开始上车，9月7日学完5.01定了10月14日的考试。学完5.01一共上了23堂课，后面的复习又一共上了8堂，总共花了2250。
考试当天先做warm up，被一个年轻的教官叫了名字就跟着出去了，我的车是154号，这时狗血的剧情发生了，停考车的地方居然怎么也找不到154号车，在练车场走了好大一圈，终于在众多练习的车里找到了，原来那辆车忘了被停到考试区域了，吐血啊～～～～然后就开始在circuit里面走了一圈，然后出去走了3号路线，那个教官一句话没说，等回到驾校，我主动问他有什么要注意的，他说要看运气，自己小心。好吧，听天由命吧。
然后被带到那个等考车的小教室，说一会儿有考官大叔来带我走的。等啊等，等啊等，终于有人叫我名字了，是个和善的大叔，心情一下子好了不少，大叔看了我就问我“can u speak English”我说会，他大悦“Good”，然后问我要不去要厕所，我说要的。心里小激动，遇上如此好心的大叔。上了厕所，赶忙下楼，上车，开始了考试。我的考试路线是5号，算是相对的比较简单的，就是出门左转去bukti batok那边，之前的上课的教官说这条路相对车少一点。
先在circuit里面，一切都很顺利，没有碰到比较难的，而且走的路线和之前warm up很类似，感觉应该基本没扣分吧。然后就出去了，直到一个路口右转时，快转完的时候大叔大叫快点转啊你没看到直行的lorry啊，这样很危险啊，blabla，我觉得应该只是小问题吧，就说了声sorry，心情没有受到任何影响，就回去了。
回去后才发现我居然是最后一个回来的，坐在我对面的个中年男子正在被教官大骂，你这个不行，这个不对，我心想应该完蛋了吧，哪知最后教官说好吧，你下楼去看录像吧。这样也没事？？然后大家都走了，我的教官来了，告诉我扣了12分，刚才那个右转居然扣了8分。circuit里面扣了2分，说我check blind point幅度太大。路上有个地方速度太慢扣了两分。感觉这个考官虽然看着和善，下手挺狠的。那天这个slot通过率挺高的，看录像的一共有9个人。
总结:
1.驾校的教官还是起着至关重要的作用的，我运气不错，是G8006那组，里面有几个大叔人很好，教的很仔细，脾气也好。也有几个怪怪的，不过碰到的次数不多，我也就忍了。
2.自己的努力也很重要，去上课前要把书好好的看一看，然后上课的时候才会有目的性，针对老师教的，然后有不懂的就可以提问。下课了，把这堂课发生的那些错误点记下来，下堂课之前再看看。这样有助于自己克服问题。我记了4，5页呢，对于最后考试的复习很有作用
3.考试的时间还是很重要的，之前的教官是和我说尽量选11点-2点，我那天选只剩周五的2：45-3：15，这个时间段也是可以接受的。考试的时间好像是一天一天放的，比如：我7号下午选的时候只剩下14号这么一个slot了，如果8号早上选可能可以选到15号更好的时间了。
另外补充一点题外话，通过了考试会给一个零时的纸条，这个纸条能够在新加坡用的，可是如果这段时间出国也想用的话，你要去交通局（地址在那个纸条的右上角）开个letter，然后去AA center半个ICP就可以了。