滨海市区线地铁第二阶段年底通车
从武吉班让连接到市区的滨海市区线第二阶段地铁将提前在今年底通车，到时住在武吉班让和武吉知马廊道等西北部居民往返市区，车程时间可缩短30％。
交通部长吕德耀昨天走访武吉班让正华区与居民对话时，宣布滨海市区线（Downtown Line）第二阶段工程的12个地铁站将在12月启用，西北廊道的列车客运量将提高50％。
这段全长16.6公里的地铁线原已预计在今年底竣工，两年前因承建三个地铁站，即阿尔柏王站、第六道站和陈嘉庚站的德国承包商Apline Bau破产，导致工程延误，通车日期因而更改了两次，先是延至明年中，过后提前到明年第一季。
吕德耀受访时说，陆路交通管理局与接手的承包商在确保工程安全的情况下，漏夜赶工并改善流程，使地铁线可按最初计划在今年底建好。
他说：“我们已追回工程进度，并已开始测试系统，可从第四季起把这条地铁线交给新捷运，让它进行其他测试。”
陆交局说，12个站有超过95％的工程已完工，装置电动扶梯等工作也进入最后阶段。为加速工程，陆交局调整了土木建造工程及机电安装工程的流程。
路线有四个转换站
它也在小印度站设控制中心，提早测试各个系统，自今年1月起，列车已在武吉班让和美世界站之间的轨道“试跑”，并在上月开始在12个站测试。
第二阶段的市区线有四个转换站，即小印度、纽顿、植物园和武吉班让，分别衔接东北线、南北线、环线和武吉班让轻轨。 - See more at:http://www.zaobao.com.sg/special/outline/story20150629-497122#prettyPhoto
交通部长吕德耀昨天走访武吉班让正华区与居民对话时，宣布滨海市区线（Downtown Line）第二阶段工程的12个地铁站将在12月启用，西北廊道的列车客运量将提高50％。
这段全长16.6公里的地铁线原已预计在今年底竣工，两年前因承建三个地铁站，即阿尔柏王站、第六道站和陈嘉庚站的德国承包商Apline Bau破产，导致工程延误，通车日期因而更改了两次，先是延至明年中，过后提前到明年第一季。
吕德耀受访时说，陆路交通管理局与接手的承包商在确保工程安全的情况下，漏夜赶工并改善流程，使地铁线可按最初计划在今年底建好。
他说：“我们已追回工程进度，并已开始测试系统，可从第四季起把这条地铁线交给新捷运，让它进行其他测试。”
陆交局说，12个站有超过95％的工程已完工，装置电动扶梯等工作也进入最后阶段。为加速工程，陆交局调整了土木建造工程及机电安装工程的流程。
路线有四个转换站
它也在小印度站设控制中心，提早测试各个系统，自今年1月起，列车已在武吉班让和美世界站之间的轨道“试跑”，并在上月开始在12个站测试。
第二阶段的市区线有四个转换站，即小印度、纽顿、植物园和武吉班让，分别衔接东北线、南北线、环线和武吉班让轻轨。 - See more at:http://www.zaobao.com.sg/special/outline/story20150629-497122#prettyPhoto