2015年10月25号，就职交通部长的第四个周日, 许部长在他的博客发布了"Maintenance isn't sexy"的blog;第一句，他就指出来：No one appreciates it until something goes wrong. 我本来以为他对问题理解的很深入，也很有解决问题的能力。两年过去了，我发现，至少这句话他讲错了。The the ugly reality is: no one appreciates it even when something goes wrong. The poor guys only got blamed.
这种指责不单单只落在SMRT的运营工程师身上。所有做技术的人，都有一天会遭受类似的指责。基于管理层商业逻辑的决策，最后一定是做技术的人来买单。我相信工程师们不止一次听到过：你提出来的方案，必须可行，必须合理。但是，管理层否决你方案的商业逻辑，可以不可行，可以不合理。
事实上，很多时候，管理层否决你提出的技术方案不是因为方案不好，而是因为他们不理解。的确，这东西不好理解，特别是对于没有经过专业训练，没有实践经验的人。更有甚者，这些人可能上学的时候，数学和物理都没学好。但没关系，他们可以要求你5分钟讲明白5年才能明白的道理。如果他们听不懂，那就是你表达能力先天薄弱，需要多加练习。毕竟，对他们来说，有什么东西不能5分钟讲清楚。如果内行的东西不能5分钟给外行讲明白，外行还怎么去领导内行。
可惜不管管理层有多好的商业逻辑，领导才能。不管公众多失望，多愤怒。这世界有一部分的运转是要尊重自然原理和工程规矩的，也意味着需要懂技术的人真正的参与其中。能够制定符合工程事实的决策，能恰当的执行。而外行最好放弃自己瞎指挥而又随便甩锅的权利，虚心学习一下。最好去把最初级的工程师资格考试给过了，证明自己的理解能力至少能达到工资是他零头的junior engineer lelvel或许，世界能够更美好一点。
