又来一个凑热点的。讨论一下这个新闻。
============ 新加坡航空公司将推出世界首个使用“区块链”（blockchain）技术的“数码皮夹”（Digital Wallet），让飞行奖励计划“KrisFlyer”的会员能以累积的里数积分，在零售店购物。
新航发表文告说，全新的“KrisFlyer数码皮夹”应用料6个月后推出，广大的会员群将能用电子里数，到参与计划的零售店买东西。
这个首屈一指的数码皮夹是运用了新航所拥有、只有商家和合作伙伴参与的“区块链”技术。
新航与KPMG Digital Village及微软（Microsoft）已成功完成概念验证（proof-of-concept），目前将先从新加坡市场着手，与零售商签约。
新航总裁吴俊鹏说，创新向来是新航成功的关键，“我们对这个世界第一，将给KrisFlyer会员待来更多利益的计划感到兴奋。”
他指出，“区块链”技术的运用，显示新航的投资显著加强了商务的数码化，为客户带来好处。这也与新航近期推介、要成为世界领先数码航空的“数码创新发展蓝图”（Digital Innovation Blueprint）相辅相成。 ============
首先，从这个新闻还看不出新航会不会卖币，就先不骂ta了。
但是为什么要凑“区块链”的热点呢？难道只是 politically correct? 也就是大家都在做，我也要做，有没有P用再说，至少装装样子不要被人说 out。
分析一下。 如果没有区块链，新航如果要用里程在商店购物，ta 会怎么做？
原则上来说，只能兑换成购物券，新航要负担印刷费用，邮寄费用。 购物券兑换时会记账，这也是审计的凭证。
当成在线付款方式是没可能的， 在线付款都要通过 merchant，没有哪个 merchant 会接受某个航空公司的里程当做货币单位。 所以要在线付款的话，就要跳过 merchant，网店直接和新航链接。这样对各个网店来说，它要开发跟新航的里程付款接口，不小的投入，估计没人愿意。
那么穿上“区块链”的新衣后，会怎么样？
线下交易。我觉得可以代替购物券。 给实体店一个终端即可，或者利用统一的 SG QR Code，用所谓的“KrisFlyer数码皮夹”应用app 扫描, 把价钱折算成里程数，app 直接跟新航接口连接，从终端里打印收据，完成交易。 因为不通过任何第三方 merchant，可以用区块链的记账方式来签名和验证，来保证数据不被篡改，以及满足审计的要求。
线上交易，要不要区块链都要店家做额外的开发，应该不太可行，除非店家不介意投入这个开发成本，而且届时商品的付款方式下除了常见的 VISA, Amex, Master，PayPal...还会有一堆另类的付款方式譬如 KrisFlyer Wallet, AirAsia Wallet。。。 应该不是长久之计。
所以，区块链的一个卖点，是可以绕开某些代理环节，而又被审计所认可。 我想这也是新航找 KPMG 参与 POC 的原因。