推荐高性价比好车 picasso 5-seater

开了一年多 很不错。能有的东西基本都有。大家讨论grand picasso 比较多,其实5 seater更好。而且柴油车,汽油一半的价格,油耗更是低,最好20km/l。
宽,空间大,安全上该有的都有。
非常适合对日本车感觉不舒服的。
日本车所谓的省油和耐用,其实很大程度上就是简配,把能去掉的去掉,把重量尽量做轻,减少电子相关的东西。
目前火热的vezel,空间那么大,结果重量那么轻,虽然只看重量不公平,但是同样本田比它小很多的的车的重量都比vezel多几百公斤,就知道除非本田有什么黑科技 否则没道理。当然,还是比较适合在新加坡开的。
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16 个回答

梅馥

不觉得安全跟重量有多大关系
重量跟减配关系也不大。

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公孙融

的确是高性价比的车
价格公道,内饰比同级高,做工也不错,科技感强,空间大。

只是看了citroenchat的论坛发现各种始料未及的风险。

楼主的车一切都好么?CnC的servicing怎么样?

多谢!

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鲍琴林

没有问题 5年warranty和servicing 不用怕
picasso里面电子器件多,出问题的几率肯定大些。车这东西就是看运气,大毛病一般没有,小毛病就看运气了。

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鲍琴林

重量差太多肯定有问题 了解汽车零部件的都知道减重是多么不容易
本田除非有什么独有的革命性的新材料,否则不可能把vezel这个车做的这么轻。

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古竹

柴油车经常跑大马加油ok吗
xmlzj

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鲍琴林

当然ok 非要按照标准的话就需要找BHP油站,但是其实没必要
马来西亚柴油更便宜了 新加坡的一半

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古竹

那还真不错
柴油车有劲还省油 多谢分享

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邰枝瑶

5座毕加索开了6年+
各种酸甜苦辣呀...
大毛病也是一样看运气。
曾经有半年每开三天就回厂修一到两个礼拜...
虽然是在保修期,难道车是买来修着玩儿的吗?想想也是醉了……
好不容易修好了,开了两年,同样毛病再发生,此时保修已过期,引擎大修两星期(私家修车厂)开销4千4,还是好过C&C的六个月!
另外,免费保养期过后,每个service成本大概都在800-1000以上,因为每次都有点“小东西”要换.
记得的有:引擎盖两次,水泵两次(其中一次是原厂召回,没花钱,浪费一天时间)油泵一次,涡轮增压器一次,正时皮带一次,引擎链一次,刹车盘+靴(不算单换靴)两次,engin mount一次半,蓝牙模块一次,催化转换器一次(C&C报价$2000+再加人工费用,最后自己从英国进口,成本~$500+$150人工)....
如果你觉得这些都不是事儿,那就享受法式驾驶乐趣吧!
凭心讲,当车一切正常时,亮点还是蛮多的!!!

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梅馥

买车图个省心
这个有点过了,时间成本太高

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鲍琴林

你的是老版的汽油车吧
说实话,你列的这些换的东西,很多都是正常的wear&tear.
你的车有大问题确实运气不好
日本车有大问题的,也是一样。

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  • 鲍琴林 提出于 2019-07-18 09:31