最近一年多来买了两次车，虽然每次都提前上来这里看看有没有相关讨论帖，不过大家一般都在讨论买新车,咨询有限。我稍微整理了一点点最近两次买/用二手车的经验，不见得对其他各位有什么帮助，就当是一点经验分享吧。
第一辆车，2015年3月在Turf Club的二手车市场买的，本来主要为了陪朋友看看车，不过当时驾照考到了一个多月，想着要是有合适的我也考虑一下。先看到了一个Mazda RX-8 1.3A ，3万5，COE还剩三年，MOV 1万9左右，算到每年其实很划算，车的样子自己也喜欢，所以付了订金。卖车的大哥说像我这样的新手司机保险费会贵一点，结果之后拿到NTUC的quote, 6900新币因为车被认为是跑车。。。我和卖车的说那就帮我换个其他的保险会便宜的车吧。
看了一下选了一辆Mazda 3GT (hatchback),车价1万9，COE还剩13个月，杀车拿回8150。值得一提的是交易的时候他说还有额外的500的admin fee,说这是行业惯例，我没有多做争执。这次保险2500，还是NTUC.车开的还算顺利，每百公里油耗7.5-8.0升。中间修过一次(自己刮蹭的除外)，车开到半路，明显觉得好像快要动不了了，breakdown前dashboard显示engine oil过低，幸好彻底抛锚前把车开到了bus bay。拖车加修车花了450，原因是油泵坏了，换了一个。
保险用过一次，下雨天追尾了一辆VOLVO，当时先和被追尾大姐商量私聊，结果她说WORKSHOP报价3500，我说那还是走保险吧，过几天账单来被索赔5800…
今年3月MAZDA即将到期，SGCARMART上搜了一搜看到一辆BMW 520i感觉不错。去了位于woodlands的一家车行，看到车，砍了价钱，付了定金。6万，三年的COE, 刹车可拿回2万8，平均到每年其实和其他各种经济二手车折旧差别并不是很大。拿车前车行大哥给我算了一个除了订金以外的BALANCE，自己算了一下感觉不对，就信息问他怎么算的，他回我说我去了他会算给我。这时才有点担心会不会有问题，GOOGLE一下这家车行很多恶评（对人的对车的都有）…做好了吵架的准备去拿车，算起来还是合理（可能是我运气好？），我之前不知道第一个月的installment自己付，还是有一个ADMIN FEE 1000块之前完全没提，既然两次都遇到了这个问题，建议买车的同学可以在谈价钱的时候明确的问一下这个事情。
另外考虑到二手车的engine比较娇贵和脆弱，我另付了600新币把engine保险从一年延至两年。我自己车险换去了AXA，还是2500 （之前有claim而且这个车贵一点）.
BMW开到现在将近三个月，油耗百公里10.0升，dashboard上显示了几次warning (分别是engine oil, coolant,雨刷液，车胎气过低，都是自己搞定的)。虽然第一次机油过低相当紧张了一下（担心接下来车是不是会一路问题），网上查了一下宝马确实对机油消耗量高一点，自己加油站买了机油自己加。我现在车中常备一升机油，需要加时随时自己搞定。
总后总结一下个人感受，
1. 二手车，还是新车，孰优孰劣因个人看法和所需而异。个人觉得新手司机还是优先考虑二手车比较好。
2. 买车时问清全部需要付的钱，尤其是ADMIN FEE，之后才付订金。
3. 可能的话，可以和车上讨论额外的保险，当然也要自己觉得值得的前提下。
一点经验，仅供参考。
