我不是上述提到的这两个专业的学生，而且虽然报了NTU可是还没去，也没读过IC和南普，所以我只能说说我了解到的我朋友们在IC在伦敦的经历。
因为IC是一所极具名气的学校，所以这所学校从入学要求开始就是极其的严格，对候选人的成绩能力要求高。入学后你会发现该学校在学术上的要求特别高，要求学生有极强的学习能力以及在大部分时间内保持高强度的学习，经常听说会有人Drop out。但是一旦熬过去了，IC这个牌子还是相当管用的，毕竟这是一所全世界Top 20的学校。
说起经费，IC处于伦敦中心地带，不提高昂的学费（对于非欧盟学生来说，IC应该要28000英镑/年），光是伦敦的生活成本那也是让人瞠目咋舌的。因为硕士是不保证住宿的，我很多伦敦的朋友都是在外面租房子的，基本上一个月光住宿的花费就要700英镑以上，甚至有的朋友租的studio高达1000英镑。再加上吃喝和其他必要的花费，一年没有个15000英镑是很难过的。所以这一点估计需要认真考虑下，而且现在英国经济紧缩，能给的奖学金已经不多了，这方面估计是指望不上了。
不请自来。 IC理科在读，但不是aero。认识一大票在IC读aero的，高中最好的朋友在NTU读aero，初中最好的朋友在NUS读mec eng。 我觉得你初步可以把NUS从备选名单划了。
不过下面还是就各种因素理性分析，请就个人情况慎重选择。 除了个人兴趣我没办法给什么建议以外，其他的都可以说一点。主要有三个方面，学校课程安排及文化、就业前景、经济压力。
1. 学校课程安排及文化
NTU Aero = IC Aero > NUS ME
NUS的氛围总体比较势利，而NTU总体来说比较包容、友好（只是总体反映的情况，当然有例外）。去年NTU，跟NUS相比身心比较能得到很好的发展，也比较容易积累好的朋友。
NTU aero的overseas exchange programme质量比较高。 NTU最近的排名升得很快，因为课程安排一般来说比较合理，而且教授很多是非常专于学术的大牛。
NUS ME总的来说是个有那么一点点水的科目.. (本地人厉害的都去学商、医、法了）。
IC的aero其实和小坡的学校没有太强可比性，风格不同，教学方法也非常不同。aero基本上没有机会出去交换，有名的非常虐、非常辛苦。 其实在整个faculty of engineering里aero地位颇高。
2. 就业前景
可能最关心的就是这个了。
怎么说呢。 短期来说 NTU > NUS > IC
英国的外国人留不下来啊什么的， 一谷歌能看到满屏的哭诉，我就不赘述了。基本上呢，作为没有欧盟护照的人，在腐国找工作... 全部都是血和泪。 就是在IC， 能留下来的人都 <5%. 就算去牛剑读了硕，大多数人还是得回国。 不过反正你也得回小坡的，留腐国的事儿应该不用思考了。
长期来说，在IC，你能积累非常强大、非常牛逼的人脉。 那对你未来的价值，是无法衡量的。
小坡的雇主，本地公司听过ic的很少很少。跨国大公司的HR都很喜欢有overseas education的人。 不过你可能要转金融，因为本地对工程人才需求薄弱，环境非常不适合养成。
剧透ic的生活：一般读IC的，功课多得你会没时间理会工作、实习的事，在腐国找到的机会太渺茫，很可能毕了业工作都没着落。回到小坡以后，就看个人的造化了吧。 肯定能找到工作，只是时间、好坏。脑补其中的挣扎。
NUS和NTU只要成绩ok基本上都有实习、工作的。找工作的压力、复杂程度，都还可以应付。 相较而言，短期压力小很多。缺点是长期的后劲不足，国际认可度不高。
3. 经济压力
NTU和NUS完爆IC。 IC读一年要做好出血加起来 £40k 的准备。 aero是4年。 £160k. 土豪啊..
腐国从来不给中国人奖学金。 IC的功课压力会压得你喘不过气来，也没时间兼职。
NTU和NUS奖学金很多的。
【总结】
不建议去NUS 的mec eng。
如果你喜欢平淡、安稳、波折比较少的生活，选NTU。
如果你喜欢波澜壮阔、一波三折、曲线救国、荡气回肠的生活，选IC。
如果只是想镀个金，在小坡读完本科去腐国读1年的硕士也是比较经济的选项。
