不一定到时间杀啊
买新车的时候,车行帮你安排就好了,何必操心
买新车的时候,车行帮你安排就好了,何必操心
10 个回答
嗯，可是
这个车性能还不错，没有什么理由提前杀掉呢，而且每年depreciation很高，提前杀估计不会给个好价钱~~~
这个车性能还不错，没有什么理由提前杀掉呢，而且每年depreciation很高，提前杀估计不会给个好价钱~~~
那就和车商说,我的车xx杀
他会帮你安排一切
他会帮你安排一切
借贴问
车子性能没问题的情况，十年煞车划算还是续五年coe 划算？
六年十三万公里没出过问题，洗个车跟新的一样
车子性能没问题的情况，十年煞车划算还是续五年coe 划算？
六年十三万公里没出过问题，洗个车跟新的一样
保险是跟住你的ic的
有claim换了车还是会影响保费的
有claim换了车还是会影响保费的
当然不行
NCD会带去下一辆车。反而是你不可以中间有很长的空窗期。记忆中6个月会让你的NCD不见。
NCD会带去下一辆车。反而是你不可以中间有很长的空窗期。记忆中6个月会让你的NCD不见。
这个是数学题
COE的成本基本是一样的。假设一辆比较普通的新车，车价10万，COE5万，拿回OMV大约8K，车商会给你大约额外2-5K收旧车，所以每年车（不算COE）的消耗大约4K。
继续用旧车，OMV大约8K拿不回，续5年的车身不值钱，所以每年车（不算COE）的消耗大约1.6K。加上旧车需要多维修，以及油耗比较高，我猜每年比新车多1K+。
结论就是换新车每年多花1K。
COE的成本基本是一样的。假设一辆比较普通的新车，车价10万，COE5万，拿回OMV大约8K，车商会给你大约额外2-5K收旧车，所以每年车（不算COE）的消耗大约4K。
继续用旧车，OMV大约8K拿不回，续5年的车身不值钱，所以每年车（不算COE）的消耗大约1.6K。加上旧车需要多维修，以及油耗比较高，我猜每年比新车多1K+。
结论就是换新车每年多花1K。
请教大叔
是不是OMV拿回越多的车。其实续COE越划算。
假设车状况很好。
还有什么没考虑到的因素？
是不是OMV拿回越多的车。其实续COE越划算。
假设车状况很好。
还有什么没考虑到的因素？
从数字上看是这样
没考虑到的因素是：买豪华车的主通常不缺钱，干嘛不换新车呢？前两天看到报纸二手汽车广告，一辆7年的蓝宝坚尼，220K的OMV，里数才9800，尼玛这个车主每公里成本大概50块。。。
没考虑到的因素是：买豪华车的主通常不缺钱，干嘛不换新车呢？前两天看到报纸二手汽车广告，一辆7年的蓝宝坚尼，220K的OMV，里数才9800，尼玛这个车主每公里成本大概50块。。。
这不是买不起
得买个二手装B用吗。哈哈
得买个二手装B用吗。哈哈