陆路交通管理局：6000多辆有问题本田Vezel 缺陷有待矫正
陆路交通管理局表示，日本本田汽车（Honda Motors ）在本地的6600辆存有着火隐患的Vezel休旅车，其启停电容器的缺陷仍未纠正过来。
据《今日报》报道，根据陆路交通管理局的数据，私人召车业者优步（Uber）旗下租车行Lion City Rentals (LCR) 进口的约1200辆Vezel休旅车有缺陷部分，在两个星期前公司纠正了9%的问题车子，到了现在都已全部纠正好。
《8频道新闻》两周前报道，本地优步负责人在知道本田已召回Vezel的情况下购买了这批车子并租赁给私人召车司机，其中至少一辆在1月间起火。
日本本田汽车去年4月在日本召回16万辆Vezel休旅车，理由是车子安装了有问题的发动机怠速停机电容器（Faulty Engine Idling Stop Capacitors）。这当中的1万1000辆车子进口到我国，而其中约1200辆被Lion City Rentals购买。
陆路交通管理局表示，截至昨天我国受影响的Vezel休旅车当中，已有40%更换了问题部件，比两个星期前的25%来得多。
在我国的车辆召回框架下，所有汽车进口商或车商若进口或出售了因安全问题而被召回的车辆，都必须向陆路交通管理局和受影响车主通报。
汽车买家也必须确认已接到车子有缺陷的相关通知，并将车子送去纠正问题。
陆路交通管理局提醒进口商和车商确保他们根据制造商的要求纠正问题，同时通过当局的电子汽车召回系统更新资料。
优步发言人受访时感谢当局更新资料，提供有关租车行Lion City Rental旗下被召回的本田Vezel的最新详情。优步会继续同当局密切配合。
受访的刑事律师Amolat Singh指出，目前并没有法律条文管制相关问题，根据公路交通法令，进口本地的汽车必须符合陆路交通管理局定下的最低标准，不过“除此之外，法令并没有提起特定的问题。”
律师说：“这是个相当有趣和模糊的地带，因为本地似乎没有法律避免有问题的车子在市面上出售，尤其是当优步在某个意义上是公共服务车辆。”
“德士有不同的执照要求，但这些私人出租车子，除了陆路交通管理局指定的每年一次的检查，并不需要符合其它条例。而在这同时，许多无辜乘客的性命可能有危险。”
车商Vin’s Auto负责人Galvin Khong说， “（公司会）就相关召回行动打电话通知客户，提醒他们更换部件。”该公司出售了“四、五辆”受影响的Vezel休旅车。
另一位有售卖Vezel休旅车的车商Yong Lee Seng Motor负责人Raymond Tang则说，公司会寄“好几次”信函给受影响的顾客，通知后者有关的召回行动，并请他们将车子送去公司。
他说：“有时候我们找不到顾客，他们可能已将车子买了，但没有通知我们。有些根本不管，也不回应召回行动，若是这样，我们也无能为力。”
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