吉宝企业全年净利增15％（Z）


吉宝企业的房地产业务全年净利猛涨161％，为集团贡献了41％的净利，主要是来自新加坡私宅项目的高销售量与毛利率的贡献，尤其是吉宝湾映水苑，不过这样的表现在今年预计不会重现。(何家俊摄）
　　吉宝企业第四季净利下跌22％至3亿零500万元，主要是因为岸外与海事业务的第四季净利贡献降低了。

赵恺健　报道

[email protected]

　　吉宝企业（Keppel Corporation）截至去年底的全年净利增长15％至22亿3730万元，若不包括重新估值、减值和脱售，全年净利则比去年高28％，达到19亿1400万元，再创新高。

　　不过，第四季净利却下跌22％至3亿零500万元，主要是因为岸外与海事业务的第四季净利贡献降低了。

　　集团全年将总共派发每股72.4分的股息。它在上半年派发每股18分中期股息，下半年则派发每股27分终期股息；并将为每五股吉宝企业的股票，以股代息派发一个吉宝房地产信托（Keppel REIT）单位。根据该信托前天最后闭市价1.37元来计算，这以五配一的比例相等于每股27.4分的股息。

　　吉宝企业总裁朱昭明说：“正如大家所知，吉宝房地产信托很大部分是由内部持有，我们持有差不多75％的单位，而市面上流通的单位只有约25％。通过以股代息派发后，我们将能让这些单位获得更广泛的交易，同时股东也将获得这个拥有股息回报的房地产投资信托。若他们喜欢就可以保留，否则用来交易。”

　　根据集团文告，目前市面上流通的吉宝房地产信托单位只有约23.2％，而假设以股代息活动进行后，流动单位将增加至约34.0％，流动单位的增加将推动这个信托的交易流动性。

　　吉宝企业昨天在闭市后发布了其全年业绩。

集团的核心业务岸外与海事业务的净利比去年减少12％至9亿3700万元，为集团净利贡献了49％。房地产业务的全年净利则比去年猛增161％至7亿8400万元，占集团净利的41％。
　　集团首席财务总监卢振华指出，房地产业务的营收和盈利大增，主要是来自新加坡私宅项目的高销售量与毛利率的贡献，尤其是吉宝湾映水苑（Reflections at Keppel Bay）。这样的表现在今年预计不会重现，吉宝湾映水苑的贡献也预计会更低。岸外与海事业务的净利下跌，则是因为毛利率的下跌。

　　朱昭明表示2012年是全球充满不确定性的一年，而踏入2013年也预料将会像往年一样，充满不确定性与潜在风险。不过，在这样的一个环境，也存在着收购的商机。

　　他指出，集团的岸外与海事业务在去年成功获得了总值100亿元的合同，客户来自巴西、里海以及墨西哥等。截至去年底，集团的净订单额达到了128亿元，交付日期有的直到2019年。

　　他也表示，全球对能源的需求，继续推动石油勘探与生产活动，前往更深和更恶劣的水域；高涨的原油价格也推动了全球在这方面的开销。不过，中国与韩国船厂的激烈竞争导致新建钻油台价格与毛利率出现了下跌。

　　他说：“我们会继续尝试拉开与竞争对手之间的距离，加强在关键和新兴石油与天然气市场的地位，同时进一步提高集团所有船厂的技术与生产力。”

　　集团全年营收上升38.5％至139亿6484万元，税前净利微跌1.7％至32亿5627万元。集团全年每股净利为123.6分，每股净有形资产值为5.08元。

　　吉宝企业股价昨天上涨5分或0.44％，收报11.34元。吉宝房地产信托则维持在1.37元。

利好吉宝企业
不利于吉宝房地产信托， 因为无端端多了很多流通股。分到的没有成本，当然卖起来狠

连亏六个季度后 虎航第三季业绩转亏为盈（Z）


乘客量和载客率提高是带动虎航营收增加的因素。（路透社）
　　乘客量和载客率增加带动了虎航的集团营收。乘客量在去年第三季跳增41.6％，载客率上扬32.1％，平均乘客运载率也上扬7.9个百分点，至85.6％。

李敏雯　报道

[email protected]

　　连续六个季度亏损后，廉价航空公司虎航（Tiger Airways）终于扬眉吐气，在截至去年底第三季业绩转亏为盈，净利达到200万元，明显比一年前的1744万元净亏损好。

　　乘客量和载客率增加都带动了集团营收。乘客量在去年第三季跳增41.6％，载客率上扬32.1％，平均乘客运载率也上扬7.9个百分点，至85.6％。

　　这也使虎航上财年前九个月的亏损从一年前的8792万元收窄到3001万元。营收也增加36.9％，报6亿2560万元。

　　虎航集团总裁郭炳炎昨天通过视像会议接受媒体访问时说，这是个季节上相当繁忙的季度，因此公司的一些努力终于看到了成效。不过集团预计第四季的业绩不会和第三季一样强劲，但会继续保持集团业务复苏势头。

　　虎航新加坡方面的表现也很亮丽。虎航新加坡的营运盈利达到2700万元，一年前则亏损480万元。营收增加34.6％至1亿7300万元，乘客量也相应增加27.7％。

　　郭炳炎也说，虎航新加坡最近也推出了一项新的转机服务“Tigerconnect”，允许乘客在不必提取行李的情况下直接转机，这将能对未来数个月的乘客量增长起正面的作用。

续
不过由于乘客量增加，集团去年的整体开支也更高，与一年前相比增加了26.7％，报2亿2980万元。
　　郭炳炎指出，燃油依然是开支的重要部分，占了整体开支的42％，不过较一年前有所降低，主要是美元走软的缘故。

　　至于较早前有关澳大利亚第二大航空公司维珍澳大利亚（Virgin Australia）收购其廉价航空对手虎航澳大利亚（Tiger Airways Australia）的计划，郭炳炎指出，由于澳大利亚竞争与消费者委员会还在探讨，因此他不适合在现阶段置评。但若最终能获得批准，两家航空公司将能加强在当地的覆盖，飞行也更加频密。

　　展望未来，虎航预计区域及澳大利亚国内市场的廉价航空的激烈竞争，也将继续给集团的收益率带来挑战。

　　虎航因此计划从两方面着手提高其载客率，即增加受欢迎路线的额外趟次，以及继续开辟区域尤其是东南亚和中国的新航线。

　　虎航集团前九个月的每股亏损3.66分，净资产值为0.26分。

　　虎航股价昨天闭市报0.765元，上涨2％。

欲哭无泪。。。
。。。。

吉宝企业果然节节上升
吉宝房地产信托果然节节败退。。。不过跌狠了可以适当收集，毕竟股票是好的

吉宝房地产信托 柏斯收购项目获准（Z）


简 讯
　　吉宝房地产信托（Keppel REIT）表示，其早前宣布的柏斯旧财政大厦地段的新办公楼项目收购，已获得西澳州政府批准，项目如期进行。

　　该信托是在去年9月底宣布这项收购，将从澳大利亚Mirvac集团以1亿6500万澳元（2亿1120万新元）收购一座新办公楼的50％股权。办公楼坐落于西澳柏斯中央商业区的旧财政大厦地段。这项收购如今已获得批准，信托预计在今年3月完成收购。

　　项目建筑工程如今仍在进行中，预计会在2015年下半年完成，成为一栋34层楼的甲级办公楼项目，拥有33万1370平方英尺的净可出租面积和208个停车位。

　　大厦建成后，其中98％的面积预租给西澳州政府，租约长达25年，并拥有再租下25年的选择权。

　　该信托目前在悉尼拥有两个项目，布里斯班则拥有一个项目。旧财政大厦地段项目将是信托在柏斯的首个项目。