英国伦敦开始对排放量不达标的老旧车辆征税。当地政府希望以此减少空气污染，并从长远打算，改善市民的健康状况。而包括伦敦在内的全球12个主要城市也共同承诺，在2030年前向零排放城市目标迈进。
这项10英镑，也就是大约18新元的汽车排放税，主要针对柴油车和没能达到2006年生效的欧洲排放标准的汽油车。这些车辆在周一到周五早7点到晚6点之间进入伦敦市区，除了现有的11.5英镑，也就是20多新元交通拥挤税，也需要多缴这项汽车排放税。
伦敦市长萨迪克汗表示：“伦敦每年都有超过9000人因为空气污染的潜在影响死亡。这项汽车排放税，就是为了减少人们驾驶高排放汽车进入市中心。”
就有伦敦市民觉得，征税来得有点突然。
有伦敦市民表示：“我觉得这对于那些已经拥有高排放汽车的人，可能有点不公平。拥有这样的汽车不是他们的错，我觉得惩罚有点过重，而且政府应该提前提醒。”
还有市民说：“问题是这实际上惩罚的是那些已经不太能付得起罚款的人。”
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新加坡国家环境署（National Environment Agency）近日宣布，从2018年开始，该国将对柴油动力汽车实行欧Ⅵ排放标准。
欧Ⅵ是欧盟目前实行的最新的发动机排放标准，对氮氧化物以及细微颗粒物的排放要求更加严格。目前新加坡实行的是欧Ⅴ标准。
环境署称，该机构今年早些时候已经开始与汽车行业进行磋商，车企需要充足的时间开发出能够达到新标准的技术。
此外，从2017年9月1日开始，新加坡将对汽油动力汽车实行欧Ⅵ标准，符合日本2009年排放标准及PPNLT标准的进口柴油车未来也必须达到欧Ⅵ标准的要求。