混合动力车因减排税务计划回扣减少 B组拥车证成价连跌三期
嘉摩哆总经理黄成顺指出，混合动力车以往可享有高达3万元的税务回扣，但车辆减排税务计划今年生效后，回扣额减至1万元。这么一来，车价就贵了两万元，买气因而不高。
新的车辆减排税务计划今年生效，一般属大型及豪华车组的混合动力轿车因回扣减少，影响买气，使该组拥车证成价连续三期下滑，创2016年3月以来新低。
本月第二轮拥车证投标结果昨天揭晓，拥车证成价除电单车组（D组）外，其他车组全面下滑。其中，应付大众市场需求的中小型汽车组（A组）成价下滑4510元（10.89％），报3万6890元。
大型及豪华车组（B组）的成价下跌2628元（5.80％），报4万2661元。一般用于注册B组车款的公开组（E组）成价也滑落3390元（7.15％），报4万4000元。这是2016年3月以来，最低的豪华车组和公开组成价。
这两组在2016年2月第一轮的拥车证投标活动中，成价分别报3万8610元和4万4001元。
新加坡车业公会会长林雅保说：“上周末虽有车展，但车展以展示新车款为主。活动吸引不少人潮，但买气不高。”
本田代理商嘉摩哆总经理黄成顺则提到，A组成价上一期上涨，从3万8200元升至4万1400元，导致一些潜在买家持观望态度，不愿在此时进场。
至于B组成价滑落，黄成顺说，混合动力车一般属于B组，以往可享有高达3万元的税务回扣，但车辆减排税务计划（Vehicular Emissions Scheme，简称VES）今年生效后，回扣额减至1万元。
“这么一来，混合动力车就贵了两万元，买气因而不高。再说，要买车的去年也已进场，导致对拥车证的需求减少。”
VES生效后，陆路交通管理局在制定税务回扣或附加费时，除了二氧化碳，也把微细颗粒、氮氧化物、碳氢化合物及一氧化碳考虑在内。由于标准更加严格，一些原本享有5000元到3万元回扣的畅销车款，不但少了回扣，还可能得多付1万元到2万元附加费。
黄成顺指出，车商为吸引买家，推出各种优惠，影响了利润，因此竞标拥车证时，不会把标价放得太高。
预计下一轮成价会被炒高 他预计拥车证成价下一轮会被炒高。“买家会被目前较低的成价吸引，陆交局很快也会公布下来三个月的拥车证配额，如果减少，相信会刺激买气。”
另外，电单车组的拥车证成价上扬300元（3.90％），报8001元。
新加坡摩托车商会总务李文伟说，近来，七八千元的D组拥车证成价似乎是个“常态”。他指出，今年1月1日起，所有三轮及大型电单车（引擎容量超过200cc）须符合欧盟四期的标准，导致车商去年年底急于注册手头上欧盟三期的电单车。
“由于拥车证配额有限，电单车商还在处理当时无法标得拥车证的新订单，这些买家主要订购了欧盟四期的车款。既然拥车证需求没有减少，成价自然只会继续上涨，不会下滑。”
李文伟补充，农历新年将至，一些电单车车主有意换新电单车，进一步推高了这组拥车证需求。
在昨天的投标活动中，货车和巴士组（C组）成价下滑1101元（2.75％），报3万9000元。
https://goo.gl/ZVkURo
.
新的车辆减排税务计划今年生效，一般属大型及豪华车组的混合动力轿车因回扣减少，影响买气，使该组拥车证成价连续三期下滑，创2016年3月以来新低。
本月第二轮拥车证投标结果昨天揭晓，拥车证成价除电单车组（D组）外，其他车组全面下滑。其中，应付大众市场需求的中小型汽车组（A组）成价下滑4510元（10.89％），报3万6890元。
大型及豪华车组（B组）的成价下跌2628元（5.80％），报4万2661元。一般用于注册B组车款的公开组（E组）成价也滑落3390元（7.15％），报4万4000元。这是2016年3月以来，最低的豪华车组和公开组成价。
这两组在2016年2月第一轮的拥车证投标活动中，成价分别报3万8610元和4万4001元。
新加坡车业公会会长林雅保说：“上周末虽有车展，但车展以展示新车款为主。活动吸引不少人潮，但买气不高。”
本田代理商嘉摩哆总经理黄成顺则提到，A组成价上一期上涨，从3万8200元升至4万1400元，导致一些潜在买家持观望态度，不愿在此时进场。
至于B组成价滑落，黄成顺说，混合动力车一般属于B组，以往可享有高达3万元的税务回扣，但车辆减排税务计划（Vehicular Emissions Scheme，简称VES）今年生效后，回扣额减至1万元。
“这么一来，混合动力车就贵了两万元，买气因而不高。再说，要买车的去年也已进场，导致对拥车证的需求减少。”
VES生效后，陆路交通管理局在制定税务回扣或附加费时，除了二氧化碳，也把微细颗粒、氮氧化物、碳氢化合物及一氧化碳考虑在内。由于标准更加严格，一些原本享有5000元到3万元回扣的畅销车款，不但少了回扣，还可能得多付1万元到2万元附加费。
黄成顺指出，车商为吸引买家，推出各种优惠，影响了利润，因此竞标拥车证时，不会把标价放得太高。
预计下一轮成价会被炒高 他预计拥车证成价下一轮会被炒高。“买家会被目前较低的成价吸引，陆交局很快也会公布下来三个月的拥车证配额，如果减少，相信会刺激买气。”
另外，电单车组的拥车证成价上扬300元（3.90％），报8001元。
新加坡摩托车商会总务李文伟说，近来，七八千元的D组拥车证成价似乎是个“常态”。他指出，今年1月1日起，所有三轮及大型电单车（引擎容量超过200cc）须符合欧盟四期的标准，导致车商去年年底急于注册手头上欧盟三期的电单车。
“由于拥车证配额有限，电单车商还在处理当时无法标得拥车证的新订单，这些买家主要订购了欧盟四期的车款。既然拥车证需求没有减少，成价自然只会继续上涨，不会下滑。”
李文伟补充，农历新年将至，一些电单车车主有意换新电单车，进一步推高了这组拥车证需求。
在昨天的投标活动中，货车和巴士组（C组）成价下滑1101元（2.75％），报3万9000元。
https://goo.gl/ZVkURo
.