新加坡摩托车的主要问题有二
1，部分改装车，声音超大，大部分来自马国（新政府控制不了）
2，几乎所有车，在车缝中乱窜，存在极大的安全隐患
（已经成为一种默认风气，连LTA的摩托车也是如此，想比有人还记得LTA摩托被车扫倒的某个事故）
　
新加坡不大可能禁摩托车的原因也有二：
1，大部分低层本地人和马来人，尤其是后者，靠摩托车上下班
2，许许多多跟摩托车产业挂钩的人员，靠摩托车过日子（也包含LTA的COE收入）
　
理性讨论，解决问题的方法有四：
1，严控本地摩托车的改装，尤其是声音问题。从年检到修车店，层层把控。
2，限制改装过（尤其是排气管）的马来摩托车入境，只允许符合标准的马来摩托车入境。
3，从驾校到LTA政策，加强宣传按车道行驶的概念，反对摩托车在车缝中穿行。
4，从保险细则到交通法规等方面，对车缝穿行的摩托给与惩罚和惩戒。
<!--StartFragment-->比如，发生事故，保险对车缝穿行的摩托不予理赔。<!--EndFragment-->
比如，有人视频举报的话，要有对应的法规给与摩托车主/司机罚款和扣分。
　
本人14岁学会摩托，在本地曾经也有过一年的骑摩托经验，当时感觉，本人（在车道内跟着汽车屁股）骑着摩托，就像摩托乱窜大军里的唯一清流，也不知道是该醉还是该醒。
　
所以，我也超级讨厌那种车缝中乱窜的摩托车，轰轰响的摩托车更不用说了。