加州将允许完全自动驾驶汽车上路拉客，要和老司机说再见了？
美国的加利福尼亚州一直是积极推行自动驾驶技术的地区，就在前几天，加州的新规允许汽车制造商以及科技公司们测试完全自动驾驶汽车。
（图自：NPR）
不过，在这些自动驾驶汽车开上路前，还需要等待州政府采纳加州公共事务委员会的建议才行。
而就在上述新规发布后不久，加州又表示将允许完全自动驾驶汽车可以进行运载乘客的测试，不同以往的是，完全自动驾驶汽车没有在紧急时刻掌控方向盘的驾驶员，而是通过远程监控和操控。
（图自：Digital Trends）
这项新规显示，参与试点测试计划的自动驾驶汽车不能再机场运行，而且乘客必须年满 18 岁。
所有选择参加测试的公司必须提交报告，其中包括自动驾驶汽车的里程数，以及所完成的每一段行程和接送服务，还要包括每辆车所服务的残障人士的人数。
（图自：voanews）
之后，要等待 90 天，如果审核通过，这些公司的车辆才可以开始上路进行载客测试。
此外，在这项提案中，还要求参加试点的公司除了向乘客提供基础的接送服务外，还要为乘客提供安全服务以及消费者保护等相关服务。
（图自：Jalopnik）
而这些举措都将受到公共事业委员会的监管。同时，提案还明确除了受到公共事务委员会的监管，所有参与试点项目的公司和车辆还将接受美国车辆管理局的监管。
加州对于这项新规的推进非常迅速，委员会将在 5 月 10 日对新规进行投票，如果顺利的话，加州的人们很快就可以搭上真正无人驾驶的汽车去到各自的目的地了，而在测试期间，这些完全自动驾驶汽车的服务都会是免费的。
（图自：ieee）
如果这项新规获得批准，很有可能会成为无人驾驶汽车发展的路上又一个里程碑，毕竟在此之前，没有司机坐在车上监控的自动驾驶汽车是不能上路的。
（图自：The Verge）
只是，对于不久前在亚利桑那州发生的 Uber 无人车碰撞行人之死事故的讨论依然没有停歇，加州这边如此迅速的推行完全自动驾驶汽车上路并运送乘客，未免会令人更加担心自动驾驶汽车的安全问题。
http://www.ifanr.com/1008606
（图自：NPR）
不过，在这些自动驾驶汽车开上路前，还需要等待州政府采纳加州公共事务委员会的建议才行。
而就在上述新规发布后不久，加州又表示将允许完全自动驾驶汽车可以进行运载乘客的测试，不同以往的是，完全自动驾驶汽车没有在紧急时刻掌控方向盘的驾驶员，而是通过远程监控和操控。
（图自：Digital Trends）
这项新规显示，参与试点测试计划的自动驾驶汽车不能再机场运行，而且乘客必须年满 18 岁。
所有选择参加测试的公司必须提交报告，其中包括自动驾驶汽车的里程数，以及所完成的每一段行程和接送服务，还要包括每辆车所服务的残障人士的人数。
（图自：voanews）
之后，要等待 90 天，如果审核通过，这些公司的车辆才可以开始上路进行载客测试。
此外，在这项提案中，还要求参加试点的公司除了向乘客提供基础的接送服务外，还要为乘客提供安全服务以及消费者保护等相关服务。
（图自：Jalopnik）
而这些举措都将受到公共事业委员会的监管。同时，提案还明确除了受到公共事务委员会的监管，所有参与试点项目的公司和车辆还将接受美国车辆管理局的监管。
加州对于这项新规的推进非常迅速，委员会将在 5 月 10 日对新规进行投票，如果顺利的话，加州的人们很快就可以搭上真正无人驾驶的汽车去到各自的目的地了，而在测试期间，这些完全自动驾驶汽车的服务都会是免费的。
（图自：ieee）
如果这项新规获得批准，很有可能会成为无人驾驶汽车发展的路上又一个里程碑，毕竟在此之前，没有司机坐在车上监控的自动驾驶汽车是不能上路的。
（图自：The Verge）
只是，对于不久前在亚利桑那州发生的 Uber 无人车碰撞行人之死事故的讨论依然没有停歇，加州这边如此迅速的推行完全自动驾驶汽车上路并运送乘客，未免会令人更加担心自动驾驶汽车的安全问题。
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