马哈迪:舒缓拥挤交通 马新需增建“至少三、四座桥”

不是奇葩主意,目测大马小坡之间需要五座桥
http://bbs.huasing.net/sForum/bbs.php?B=107_14367124
 
你懂得
 
 
马来西亚首相马哈迪说,为了舒缓马来西亚和新加坡之间的交通堵塞问题,两国需要增建“至少三到四座桥梁”。
马新社报道,马哈迪指即便连交通问题远不如马新交通般严重的槟城,目前也已在探讨兴建一条新的海底隧道,来连接马来半岛。
“即使是槟城,人口比新加坡少,开始时也反对兴建第一座桥,不过之后我们又建了一座新桥,现在我们还准备建一条隧道。”
马哈迪是在吉隆坡出席一个投资论坛时,在回答环节中针对新马交通问题作出如是回应。
“我们目前只有一道长堤和一座桥(连接新加坡和马来西亚),我们需要增建至少三到四座桥。”
不过马哈迪声称,新加坡不想要兴建更多桥,其中原因“他也不了解”。
马哈迪:不为水供问题开战
谈到新马水供问题,马哈迪承诺两国不会因为水供问题开战,而是以谈判方式解决问题。
“我们都是好人,我们尝试像文明人一样展开谈判。”
自希盟政府上台以来,马来西亚就一直要求就新马水供合约进行重新谈判。
不过,我国已经一再表明立场。我国外交部曾表示,新马两国于1962年签署的水供协定,是一项1965年在两国所签署的《独立协定》中获得保证的基本协议,并在联合国备案。双方都必须完全遵守协定规定的所有条款。
这份1962年的水供协定也有条文清楚说明,马来西亚不能随时单方面提高水价。

https://goo.gl/BDjzAK
请先 登录 后评论

6 个回答

伊可琳

老马病得不轻啊。。。
该吃药了。。。

请先 登录 后评论
索芳

他是智障吗?
这是桥的问题还是人的问题?你开多点柜台不就行了吗?

请先 登录 后评论
寿致璧

估计老马另有所指吧,看看后边耍啥花招
就我自己过往的经验,根本就不是桥和路的问题,两边,特别是新加坡这边,柜台太少了。

看看新加坡机场的通关速度,就知道ica是可以做到很快的。

请先 登录 后评论
洪新

他的主要目的还是要建新马弯桥
他在八九十年代执政的时候就要修建弯桥,被后面几任政府否决,一直耿耿于怀。

请先 登录 后评论
寿致璧

我记得是要挖了长堤改成桥
新加坡不干,才有了弯桥的说法。

请先 登录 后评论
宗政妮

先把JB 进Woodlands 的路扩两个车道再说吧
这么重要的交通枢纽,大车小车摩托车都挤两个车道,简直叹为观止
JB的柜台也只开一半,马来人人工很贵吗?

请先 登录 后评论
  • 0 关注
  • 0 收藏,481 浏览
  • 任芸 提出于 2019-07-16 11:20