新车资回扣制度正式实行 本台教你怎么转车省钱

公共交通理事会宣布的最新车资回扣制度推出至今,已实行近三个月。你是否有充分利用新的转车规则,减少乘车时间和车费?8视界新闻现在就教你当个聪明的搭车族,让你轻轻松松就能省时又省钱。
在之前的按距离收费制度(Distance Fare Scheme)下,乘客只能入闸和出闸地铁站一次,而转搭的巴士路线则不能是同一个。此外,乘客还需要在两个小时内完成车程,其间的转车次数最多为五次。
新车资回扣制度从去年12月29日起正式生效。在新制度下,乘客从一个地铁站出闸,15分钟内再到另一个地铁站转搭地铁,将不需另外支付上车费。若是中途转搭巴士,将有45分钟的转车时间。以下是一些例子:
1.    减少转换地铁线,较舒适方便抵达目的地
例子:从巴西立(地铁东西线)到三巴旺(地铁南北线),最短的车程是要先后在巴耶利峇和碧山地铁站转换地铁线,总车程30.1公里,车资为1.97新元。
从巴西立到三巴旺的路线图从巴西立到三巴旺的路线图 
图:Explore Singapore
图表:MyTransport.SG 图表:MyTransport.SG
为了较舒适、更快捷的车程,有乘客会选择从巴西立搭乘地铁到淡滨尼,从淡滨尼转换巴士到卡迪,再从卡迪地铁站搭乘两个站到三巴旺。此车程为25.9公里,车资为1.93新元,缩短车程的同时,旅程也较舒适便利。
图表:MyTransport.SG图表:MyTransport.SG
在旧制度下,以上乘车方式的第二趟地铁车程算是新车程,总车资为2.87新元。因此,在新制度下,较短较便利的车程可省下0.94新元。
2.    中途45分钟内办小差事,可充分使用转车车资
虽然新制度可免付第二趟地铁车程的上车费,但出闸和入闸的地铁站必须是不同的地铁站。因此,若乘客从地铁站出闸,过后再从同一个站入闸,将仍需支付上车费。
例如:一名居住在盛港一带的上班族在中央商业区上班,回家途中想在盛港商场买东西再乘搭轻轨列车回家。由于出闸和入闸的地铁站同样是盛港站,即使转车时间在15分钟内,入闸时仍算作新车程。
图表:MyTransport.SG图表:MyTransport.SG
然而,倘若从盛港地铁站转搭短程巴士,坐四个车站到下一个轻轨列车站,再转搭轻轨列车回家,可省下0.67新元。
图表:MyTransport.SG图表:MyTransport.SG
3.    15分钟内从一地铁站到另一站转车,不需另外支付上车费
8视界新闻早前报道,两个地铁站之间距离不到一公里,走路的话可在15分钟之内抵达。15分钟内到另一个地铁站转车,缩短车程的同时节省额外上车费。
例如:24岁的周秀玲家住蔡厝港,每天乘搭地铁从武吉班让前往樟宜商业园上班。她一般一早6点15分开始出行,以享有最高$0.50的地铁车资折扣。在武吉班让站上车后,秀玲就会一路沿着滨海市区线直达博览站,车程69分钟。
扣除早上尖峰时段前入闸后的车资是$1.45。如今秀玲可以选择中途在梧槽站下车,出闸步行约5分钟到附近的惹兰勿刹站转车续程。除了能缩短六七分钟车程,秀玲的车资也因为不必另外支付上车费,而从2.14新元减少到1.46新元。
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  • 洪思 提出于 2019-07-12 04:00