请看
1 车行原本是给客户一个set range to bid COE 例如17000, 你多花了补贴你，你少花得不到一分好处。
这就相当于车行帮你hedge against risk.
哪怕现在2元，你也甭想得到好处。
应该不是这样。多数是应该有rebate的那种,车行会把多出来的钱给你，除非你的那种是有最低限额，比如最高17000，最低12000，也就是说，低于12000，车行会还12000－2＝11988给你，如果超过12000，如coe在17000－12000之间，车行就不会给你钱了。
2 哪怕现在2元，你不在6个月内买车，也是浪费了2元。
那就是说，如果在6个月内买车，是划算的。也就是说，现在进场，划算？
3 如果现在买车，短期必然面临跌价
跌价岂不是很好？因为上次投标的coe低，所以现在的车跌价，刚好可以买？
不过，如果coe太低，以后卖的时候就会亏。
我说的对吗？请专家赐教！
3 个回答
taxi吧，美女。。。。
女孩开车可能会嫁不出去，到时候可以联系我
一条不能苟同
不过，如果coe太低，以后卖的时候就会亏
这句话是广泛流传的谬论。。
COE低，所以以后卖车或者“杀车”的PARF Rebate会低，因为这个Rebate是跟当初买车时的COE价钱正比的，一般是百分之几十，看10年COE还剩几年。
所以的确买的COE便宜，以后Rebate会少，可是不管怎么算还是少花钱了呀。。