国人为省拥车证 “越界” 马国买车兼请司机本地开 (Z)
（2012-10-16）
为“节省”拥车证，有人购买马来西亚注册车辆后，还聘请马来西亚人当司机来回新马两国。（档案照片）
陆交局提醒公众，新加坡人或永久居民或工作准证持有者，不允许在本地使用或持有外国注册车辆，除非缴付所需的税务或费用。违例者初犯可罚款高达2000元，或监禁长达三个月，重犯可罚款高达5000元，或监禁最长六个月。
刘丽仪 报道
leeyee@sph.com.sg
拥车证居高不下，让想买车的人却步。为一圆拥车梦，大家绞尽脑汁地想方设法，结果竟有人“另辟蹊径”。他们购买马来西亚注册车辆后，聘请马来西亚人当司机来回新马两国，既可满足全家人不同的出行需求，也较经济划算。
不过，陆路交通管理局提醒公众，新加坡人、永久居民或工作准证持有者，是不允许在本地使用或持有外国注册的车辆，除非缴付所需的税务或费用。违例者初犯可被罚款高达2000元，或监禁长达三个月，重犯者则罚款高达5000元，或监禁最长六个月。
车商：马国车没杀车回扣
受访车商认为国人不可顾此失彼，忽略了马来西亚车没有杀车回扣，聘请司机也是一笔不小的花费，并需注意司机各方面的细节，确保家人的安全。
经营贸易公司的曾和策（60岁，化名）原本打算在新加坡买车，但是左等右等，拥车证还是很贵，只好另寻解决之道。结果，他“灵机一动”，在上月用现金33万令吉（约13万2000新元）在马来西亚购买了一辆二手的E300马赛地汽车，约一年车龄。同一款车，在本地包括最新拥车证标价在内，目前的促销价大约20万元，两地差价约6万8000元。
由于新加坡人或永久居民是不允许在本地使用外国注册的车辆，他还聘用了一个马来西亚男子当司机，月薪1200元，负责开车进出新马。
虽然驾马来西亚注册车辆往返新马，必须缴付20元通关准证费，不过他在计算后，认为这样仍然比较划算。按照他的计算方式，周末不必缴付通关准证费，那一个星期五天得付100元，一个月400元，一年才4800元；他把车停在他的私人住宅，不会额外增加费用，加上马国汽油、路税或保险等都比较便宜，也更方便他到新山去消费，从中可以节省不少花费。
曾和策说：“我要是在本地买车，单单豪华车拥车证已将近九万元，这笔钱可以维持我买马国车超过十多年的费用了。”
至于必须聘请马来西亚人担任司机，曾和策表示随着年龄渐长，自己开车耗费精神，加上业务需要长时间接听电话，他早已想聘请司机，所以不将司机薪金列为购买马国车的费用之一。
除了曾和策，有网友也在网上论坛表示早已购买马来西亚注册车辆来应对拥车证超出预算的情况，但是情况多普遍则不得而知。他们一般会聘请马来西亚人当司机，开车来回两地，晚上则把车停在新山亲戚家中。网友表示：“有了司机，可以供一家人使用，先载大人和小孩上班上课，然后载妈妈买菜，节省校车费用，又方便。”
车业公会秘书长：
长远不省钱而且有麻烦
不过，新加坡车业公会秘书长陈侠发指出，马国车没有杀车回扣，以曾和策的情况为例，同款新加坡车如果在五年后杀车，因为目前偏高的拥车证，可得近七八万元的杀车回扣，十年后约两三万元回扣，因此在马来西亚买车，其实并不真的可以省钱。
这是他首次听说有人用这样迂回的方式来“节省”拥车证，但他提醒公众，聘请司机是这种方式的一个重要难题，除了开车安全，每天还要担心司机是否“正常”上班，或是突然连人带车不知所终等，更要确保汽车在马来西亚恰当和安全的停车。这也造成许多不便，例如司机下班了，或想自己开车兜风都不可以。
陈侠发说：“从短期来看，好像比较划算，但在实际进行时，需要兼顾许多细节，从长远来说，不省钱，还有许多麻烦。”
史竹嘉
貌似合法
陆交局没说坐马来西亚的车也犯法，而且已经有人这么干了