新加坡国会立法规范第三方打车软件服务
新华网新加坡频道5月12日电（记者陈丽婷 实习记者解婷婷）据新媒报道，新加坡国会11日通过一项新法案，规定该国第三方打车软件服务商必须向新加坡陆路交通管理局（陆交局）注册之后才能开展运营。
陆交局在2014年11月即表示，为保障乘客的利益和安全，计划将在2015年对第三方打车软件服务进行规管。而据新媒预计，11日通过的这项新法案将在今年第三季度生效。
新法案规定，任何一家拥有超过20辆出租车参与的第三方打车软件服务商（包括在新加坡提供服务的其他国家的运营商），都必须遵守一系列相关规定，如：搭乘过程中的所有收费和附加费都必须事先向乘客说明；向陆交局提供实时订车数据；运营商只能派遣持有合格出租车驾照的司机及合法出租车接载乘客；为确保公平，乘客在乘车前不能通过应用软件以支付小费等方式预订出租车等。
违规者将面对的处罚包括：每违例一次罚款最高10万新元（约合46.4万元人民币）；从业者的注册证书也可被吊销最长达三个月；严重违例者的注册证书可能被撤销。
陆交局自身也加入到第三方软件打车服务中。去年年底，陆交局推出一款名为Taxi-Taxi的新APP，可以为乘客提供附近出租车的数目和信息，不过，该软件暂不支持预约服务。
此外，新加坡政府也在试验基于热感应和智能摄像技术的出租车信息系统，将出租车站的乘客等候信息实时通知出租车公司，以调配车辆响应服务需求。
目前，新加坡有五家第三方打车应用软件业者，分别是Easy Taxi、GrabTaxi、Hailo、MoobiTaxi和Uber。其中，Grab Taxi可向顾客提供私家车预订服务;而Easy Taxi和微信有合作，中国游客可利用微信在当地打车。
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