没错
太多层sub contract了
比方说某政府部门新做个系统MOH批了100万，I下属agency拿了这100万，50万给NCS做，NCS又25万外包给一个本地小公司，本地小公司再10万给印度的公司做，最后拿到的就是一个10万不到的service level的烂系统
很多都是这么个流程
有道理
就是上面的人不该拿那么多，光动动嘴
我们要。。。，我们需要。。。，我们必须。。。
就这，the world is flat，过段时间这种模式就吃不开了
说句难听的 坡县的高薪养廉现在只是个p a p用来控制公务员的手段
关键在于忠心 事情做的好不好是其次
这位层主貌似很了解新加坡的政府机构流程
似是而非的东西最好还是不要乱猜。
如果真的如层主所说，新加坡的公务员还不如中国呢。问责机制在新加坡是很严格，什么项目做烂了，负责的各级官员统统要背锅。
我所认知的新加坡精英公务员是不会拿自己的前途开玩笑的。顶级的scholar,30岁做VD负责项目，基本上独当一面，项目层层拨皮想揩油基本上是很难的。通宵编辑几百页的报告，次日面呈部长，能力不是一般的强。
问题是这样的精英公务员不够用，而且私人业界也高薪挖角。好钢要用到刀刃上，这些人基本上都在SAF,MAS,EDB，普通外国人难得和他们打交道。剩下次点的货色在MOE,IDA,LTA，部分华新网友可能有过交集。
不要小看了新加坡的正能量，也不要人云亦云；慎独，且广角审视新加坡社会，不然会闹笑话的。
为什么每次看你的帖子。。。
都有北京出租车司机既视感。。。
我就是个老司机
木哈哈哈哈
确定？
什么项目做烂了，负责的各级官员统统要背锅。
MRT 烂成这样子了，谁负责了？ceo一年200万 开心的不得了
nol 那个ceo在位几年 每年巨亏，卖给法国公司后一年就大赚。问题是这个傻逼ceo 还不觉得是他的问题，现在又去sph 做ceo祸害去了
你说lta 也有精英，真是笑死了
你说的没错
但不全对，我不否认政府里有精英，但是也要考虑到官僚不作为
已bus找中国司机来说，动机是好的，但是实际执行过程中，给中介拿走太多利润，MOE又不好管中介，最后闹大了
直接政策180大转弯，谁的错，我估计政府里的精英明白的很，但大家都不说
现在实际情况就是不作为的太多了
不作为是正常的
政府只是裁判。
从业人员素质差，市场恶性循环，政府应该怎么办？
答案是没办法，只能等企业家发掘这块价值洼地。
人力资源不足是根本问题。人多了基础设施又跟不上。只有四百多万总人口的时候没有人抱怨新加坡地铁有问题。
强势政府时代的问题被成就遮盖，新加坡人自己都觉得经济发展太快，很多相关问题没有及时得到解决。坊间有情绪很正常；新移民跟着起哄，这就非常奇怪了。
貌似国内就是这样的流程q
前段时间听说一堆相关的
石柔曼
这个说的在理
感觉上确实是，不过高层不可能愿意改变，很难改!如果真把高层压低了，'精英'也有部分会选择移民或者不来这里