非繁忙时段使用的“红牌车”总数去年新注册的红牌车却比前年多出近3倍。

2019-07-18 10:49
非繁忙时段使用的“红牌车”总数在过去5年虽逐年减少,但去年新注册的红牌车却比前年多出近3倍。
陆路交通管理局的数据显示,红牌车(Off-peak car)的总数量从2010年的5万零40辆减少到去年的3万零469辆,跌幅达39%。
红牌车所占的私家车总车辆比率,也从2014年的6.4%减至去年的5.3%。在新注册的红牌车数量方面,去年的807辆虽不及2010年的3215辆,其数量却比2014年的203辆新注册红牌车多出了近3倍。
代理日产汽车的陈唱父子公司总经理林建忠说:“如按比例,红牌车去年注册数量增加其实并不惊人,因为去年注册的汽车总数也比前年多出不少。”
本田代理商嘉摩哆总经理黄成顺认为,去年拥车证价走软可能是促使更多人注册红牌车的原因之一。

http://goo.gl/1uENLm


6 个回答

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2019-07-18 10:49

唐奇

噢噢噢。。。
多谢,涨姿势了。。。一直以为OPC是正常的一半COE。。。

2019-07-18 10:49

常素

那如果COE低于17K
难道说买红牌车还可以倒扣钱么?也就是COE为负?

2019-07-18 10:49

解哲

COE扣完扣PARF
当然,扣PARF代表10年后杀车拿回的钱会少。举例,当年10K COE时,车子的PARF大约15K。红牌的PARF剩8K。

2019-07-18 10:49

常素

明白
谢谢

2019-07-18 10:49

唐奇

拥车证走软
又促使国人注册红牌。。。。这专家说的是什么啊。。。。

2019-07-18 10:49

解哲

红牌的折扣是固定的17K
所以COE越高,%折扣就越低,相对牺牲的时间就越不划算。