地铁巴士客量增长但德士客量却下降, 难道不是应该grab/uber抢了客源吗
公共交通乘客量连续第11年取得增长，去年有更多人使用地铁、巴士和轻轨服务，不过德士乘客量却下降。
陆路交通管理局提供的最新数据显示，去年公交每天接载的乘客量平均达691万4000人次，比前年增加将近4％。
其中，轻轨列车的乘客量增幅最显著，增加近11％，每天平均共有15万2000人次。这相信是因为去年有更多新居民迁入榜鹅、盛港和武吉班让一带。盛港西轻轨线的古邦（Kupang ）站也在去年中投入运作。
增幅第2大的是地铁，去年的日均乘客量增加4.2％，达287万9000人次。巴士乘客量则增加3.7％，达389万1000人次。至于前年首次突破百万大关的德士乘客量，去年则有所放缓，略减约1％，每天平均有101万人次。
对公交满意度提高
另一方面，陆交局昨天公布的2015年公交乘客满意度调查结果显示，乘客对公交服务的满意度连续第2年提高，从前年91.3％上升到去年的91.8％，是过去5年来的新高纪录。
其中，巴士服务的满意度连续第3年改善，从前年90.2％略增至去年的90.7%。在8个评分项目中，候车时间和巴士可靠性的满意度“进步”最大，分别提高了10.6和5.4个百分点。
陆交局相信，这可归功于总值11亿元的改善巴士服务计划。
与此同时，在巴士服务可靠度框架（Bus Service Reliability Framework，简称BSRF）试验计划下接受评估的22条巴士路线中，有17条路线的服务更可靠，让乘客的候车时间更定时，巴士不会太拥挤。
地铁方面，乘客对列车服务的满意度也从前年92.8％略增到去年的93.2％，满意度改善最多的分别是候车时间（提高3.9个百分点）和服务信息（提高3.7个百分点）。
值得注意的是，虽然地铁和巴士服务的各个评分项目都有所改善，但候车时间的评分相对来说偏低。
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