除了6500个私宅 东海岸碧湾区将建新组屋, 目测都是海景VIEW。。。
市建局邀请私人咨询公司，为这个60公顷地段制定规划蓝图。根据规划，这里未来会兴建1万2500个住宅单位，包括6000个公共住屋单位和6500个私宅单位。这意味着传统上私宅林立的东海岸黄金地段，将出现新组屋。
靠近勿洛军营的东海岸碧湾区未来将兴建1万2500个住宅单位，当中近半数是公共住屋，意味着这个传统的私宅旺地在不久的将来有望出现新组屋。
市区重建局将邀请私人咨询公司，为东海岸碧湾区（Bayshore District）制定规划蓝图，打造具备吸引力的新住宅区。这项招标工作分两个阶段进行，获选的业者得在今年12月提交最终的规划蓝图。
这个地段占地60公顷，约是比达达利住宅区面积的三分之二。它介于东海岸路上段和东海岸公园大道（ECP）之间，地段西侧是碧湾路（Bayshore Road），东边毗邻勿洛军营。
兴建中的汤申—东海岸线（Thomson-East Coast Line）碧湾地铁站和勿洛南地铁站，都坐落在这个地段内。
市建局指出，碧湾区地点优越，未来很具吸引力，有潜力成为一个充满活力和可持续的花园邻里。
根据政府规划，这个地段未来会兴建1万2500个住宅单位，包括6000个公共住屋单位和6500个私宅单位。这意味着传统上私宅林立的东海岸黄金地段，将出现新组屋。
目前，沿着东海岸的组屋非常少，除了百汇广场附近的马林百列中一带，以及靠近加东修道院女校的马林台有一些组屋，东海岸其余地段多数是私宅。
市建局答复《联合早报》询问时说，市建局在做规划和检讨未来发展等工作时，发现一些更具潜力的地点，就会邀请私人界的咨询业者提供新点子。
该局之前曾邀请私人业者为裕廊湖区制定发展蓝图，在我国西部打造第二个中央商业区。
市建局发言人说，碧湾区未来会有两个新地铁站，也靠近东海岸公园，市建局希望寻找一些新点子，把这个地段发展成融合私人和公共住屋的住宅区，支持减少用车，打造拥有浓厚社区凝聚力和可持续的生活环境。
分析师：黄金地段建组屋
或许考虑到两个因素
根据市建局要求，业者须为碧湾区的发展提出愿景，制定规划方案和土地用途计划，也得规划道路、人行道和脚踏车道等设施，鼓励未来的居民绿色出行。此外，业者得设计该区的住屋类型、园艺景观和社区设施等。
受访的房地产分析师和学者相信，邀请私人业者参与，可为碧湾区的规划带来新颖想法。
新达产业顾问研究与咨询部主管陈瑞谨受访时分析，碧湾区周边目前都是私宅，在被私宅包围的地段兴建组屋，其实不是最理想的做法，咖啡店等组屋区常见的设施都不能实现规模效应。
他说：“政府决定在那里建组屋，或许考虑到两个因素。第一是包容性，不能把东海岸的黄金地段都留给有钱人，第二是提高区内两个新地铁站的使用率，因为组屋密度高，组屋居民也更倾向使用公共交通。”
“这个长条形的地段面积不算大，要在那里同时规划组屋和私宅充满挑战，相信因为这个原因，市建局才邀请私人业者提出创新构思。”
新加坡国立大学房地产研究院副院长程天富说：“依赖市建局做规划会很有效率，但可能每个地段都千篇一律，公开招标找私人业者规划，能带来一些创新想法，也能吸引一些外国业者竞标，把国外好的做法带进我国。”
由于东海岸地区目前组屋不多，未来碧湾区的组屋预料深受买家青睐。陈瑞谨说：“如果碧湾区的组屋沿着东海岸公园大道而建，相当于海景住宅，这样的地段在新加坡不多。另外，居民到东海岸公园也非常方便，这都会给那里的房地产增值。”
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仲烁
位置好偏
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