坡上什么时候会学习欧盟对于车辆的安全辅助功能进行强制安装呢?
感觉这些辅助功能(比如自动紧急制动, 车道保持辅助等等) 很有用啊... 在老铁也就是你不小心走神的时候可以救你一下, 相信以后 AYE, PIE 等各大高速上下班高峰期的时候会大大减少追尾事故了, 让坡上的平均时速更快
中新网5月22日电 据欧联网援引欧联通讯社报道，日前，欧盟议会立法委员会宣布，欧盟将再次提高机动车准入市场安全标准，强化车辆的安全系数。到2021年，欧盟成员国入市机动车辆，必须配备自动紧急制动装置、疲劳驾驶检测等10余项安全保障设施和系统。
据报道，根据欧盟最新立法要求，从2021年1月开始，所有进入欧盟市场的车机动车辆，必须装备紧急自动刹车系统，酒精测试禁驾系统、疲劳驾驶检测系统、事故数据记录仪、紧急制动预警系统、车速智能辅助系统、固定车道行驶辅设备、车辆侧击碰撞安全保障系统、改良型安全带、安全玻璃、倒车摄像装置和车辆泊位测距系统。
新法强调，欧盟机动车准入市场标准具有强制性，法规所规定上市车辆新增设备，属机动车标配必备设施，非客户可选择性可增减车辆辅助设备。
据悉，2011年，欧盟曾立法规定，新车上市须安装电子稳定控制仪和儿童座椅固定装置。该项立法实施后，2005年至2015年期间，欧盟道路交通事故死亡人数同比减少了43%。
根据欧盟交通管理部门的统计分析，2017年，欧盟交通事故死亡人数为25300人。在所有交通事故中，90%的交通事故具有人为因素，其中包括酒后驾驶、疲劳驾驶或操作失误等。
法规还要求欧盟各成员国加强交通安全管理，力争到2030年，欧盟的交通事故率较目前减少50%，到2050年，将道路交通事故降至为零。
目前，为加强欧盟交通安全管理，欧盟议会财经委员已批准向成员国提供4.5亿欧元的专项基金，该基金将用于各成员国改善道路安全设施，逐步推广道路交通数字化管理。
http://news.sina.com.cn/w/2018-05-22/doc-ihawmaua6275491.shtml