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没必要搞的这么复杂你平时开车，保证你的左腿在车道的中间就可以了。这样车子基本就在车道的中间。偏差就是腿到档把的距离。如果是转弯，眼睛看着里弯的车道，比如右转看右边，左转看左边。还是保持腿在中间即可。如果左右都没有车，就偏弯里面一点。如果有车，就离车远一点。车大或者车道很窄，转弯的时候会离车道线很近或者或过一点。比如公共汽车在比较小的路上转，前后都会过的。所以转弯的时候尽量不要和其他车并排。开始不必太纠结，等开多了，自然就在中间了。类似走路。开始转弯，如果觉得拿不准，就减点速度。特别是在转弯前减点速度。如果转了后还是觉得速度快，也可以刹车。
弯的大小不同，车道宽窄不同，所以没有一个固定的参考点。保证腿在车道中间即可。如果特别窄的地方，比如停车场的转弯，都是会越过车道的，尽量避免两辆车同时转弯或在转弯的时候会车，会车都是在直路上。
我要非常精确的转弯不越道我要非常精确的转弯不越道， 所以才问这个1/3 车窗位置白线问题，希望有知道的分享一下这方面的知识
我的空间想象能力不够
老司机表示楼主走死胡同了你走路的时候如何保持平衡的？总结一下，照着做，看你还会不会走了？
寇朗志
没必要搞的这么复杂
你平时开车，保证你的左腿在车道的中间就可以了。这样车子基本就在车道的中间。偏差就是腿到档把的距离。
如果是转弯，眼睛看着里弯的车道，比如右转看右边，左转看左边。还是保持腿在中间即可。如果左右都没有车，就偏弯里面一点。如果有车，就离车远一点。
车大或者车道很窄，转弯的时候会离车道线很近或者或过一点。比如公共汽车在比较小的路上转，前后都会过的。所以转弯的时候尽量不要和其他车并排。
开始不必太纠结，等开多了，自然就在中间了。类似走路。开始转弯，如果觉得拿不准，就减点速度。特别是在转弯前减点速度。如果转了后还是觉得速度快，也可以刹车。