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没法解决，大家自求多福吧一方面是这些年长司机可能唯一的技能就是开车，不让开车了，如何维持生计，按照视频里面说的，好几千人，这可不是一个小数目。另一方面，自然规律不能忽视，人老了必然反应慢，开私家车问题可能还不太大，但是开运营型车辆每天八个小时以上在路上跑，这就给其他人带来了安全隐患。两方面冲突，政府也很难办呀。作为个人，对此无能为力，可能唯一能做的，就是驾车的时候离的士远一点，打车的时候不要叫的士，而是叫私招车，因为大部分老人不会用apps，所以开私招车的老年人非常少。另外，三起事故里面竟然有一起是司机误踩油门，tmd老子新手开了不到一个月车都不会犯这种错误，这职业司机还能犯这种低级错误，可想而知根本就没有把这份职业当回事，毫无职业道德。
强制出租车公司的车得有盲点监测，得有自动刹停辅助。。。目测都不是难事儿。。。
钱的问题都是很难解决的政府很现实的，估计只能等以后的无人驾驶。其实本地开车已经很安全了。就算年轻人，事故率不一定比年纪大的低。我开车都是尽量让出租。
盲点监测好办，自动刹停辅助不好办盲点监测加装雷达即可，自动刹车系统可不好办，没听过后续加装的。就算能，这可不是一笔小钱。的士公司肯定不愿意掏，年长司机，呵呵，估计更加不愿意掏。
甘灵绿
没法解决，大家自求多福吧
一方面是这些年长司机可能唯一的技能就是开车，不让开车了，如何维持生计，按照视频里面说的，好几千人，这可不是一个小数目。
另一方面，自然规律不能忽视，人老了必然反应慢，开私家车问题可能还不太大，但是开运营型车辆每天八个小时以上在路上跑，这就给其他人带来了安全隐患。
两方面冲突，政府也很难办呀。
作为个人，对此无能为力，可能唯一能做的，就是驾车的时候离的士远一点，打车的时候不要叫的士，而是叫私招车，因为大部分老人不会用apps，所以开私招车的老年人非常少。
另外，三起事故里面竟然有一起是司机误踩油门，tmd老子新手开了不到一个月车都不会犯这种错误，这职业司机还能犯这种低级错误，可想而知根本就没有把这份职业当回事，毫无职业道德。