（吉隆坡21日讯）财政部长林冠英有信心，大马与中国能在4月之前，就恢复东海岸铁路计划（ECRL）事项达成协议。
他说，大马正与中国谈判，以降低该项目的成本，并且可以在首相敦马哈迪4月访华时做出最终决定。
他指出，希望中国方面能降低东铁项目和融资成本。
林冠英今日为2019年大马房地产峰会开幕后，受记者询问时这么说。
已在“最后一里路”
出席者包括大马估价师及房产顾问协会（PEPS）主席龚国基和产业服务及估价局（JPPH）总监阿末再兰。
“如果中国满足我们降价要求，我们希望能够恢复东铁项目。否则，我们负担不起这项目。”
他说，此大型项目如果复工，所要考虑的主要是降低成本和项目的融资成本。
据“彭博社”报导，中国愿意为东铁项目减价，该项目的造价高达200亿美元（约810亿令吉）。两国之间就东铁项目进行的讨论，已在“最后一里路”。
希盟在509大选执政中央后，审查多个大型项目，东铁项目因此被暂时冻结。
东铁项目连接马六甲海峡的巴生港口和大马半岛东北部的彭加兰古堡，将东海岸彭亨、登嘉楼和吉兰丹州的经济区，与大马半岛西海岸和中部地区互相连接。
推新指数 实写生活成本
林冠英透露，政府将推出一个新指数，以便能实际反映人民的生活成本。
他说，大马通货膨胀率2018年达到9年来最低的1%水平，但政府意识到，尽管消费价格指数（CPI）为1%，但生活成本仍然很高，并没有下降到如通胀率的1%水平。
“与此同时，（雇主）往往使用消费价格指数作为调薪的准绳，如果用去年1%的消费价格指数作为调薪准绳，并不那么准确。因此，政府将推出另一个指数，可以更好地反映生活成本，以便（雇主）能根据实际情况调涨（雇员）工资。”
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