1。最稀缺的资源：考期
驾校的教程是分阶段管理的，只有前一阶段测验合格，才能安排下一阶段的学习。
我是1月10日报的名，等到20日上完了理论课才拿初级理论的考期，发现已经排到了3月9日。白白浪费了2个月时间。

2。最难考的考试：模拟理论测验
驾校抢钱的名头真不是盖的，规定在参加理论考试前10天要先通过驾校的模拟理论测验，这个测验题既有真正理论考试的题目，也有滥竽充数的练习题，要命的是练习题的答案很多都是莫名其妙的，看书毫无帮助，逼得人不得不参加理论练习课，去记住那些莫名其妙的答案。
还好真正的理论考试题目还都是很严谨的，满分通过并不难。

3。不甚合理的教程：应该先Stage 3场内，再Stage 2公路
至少对手动如此。手动最大难题就是双脚配合抓半离合点，不好意思地讲，我是直到第3阶段练S-turn才摸到门道，可想而知此前的第二阶段是多么的悲惨，死火、发抖和摇晃是家常便饭，“饭都被你摇出来了”是教练经常夸我的话。
公路上的情况瞬息万变，基本功没练好就上路的必然结果就是手忙脚乱，眼睛不是该往哪儿看，学习的效果可想而知。
事后我想应该用柠檬茶小妹的办法，忘带身份证啥的，先上场内的课，等慢速控车掌握了，再上公路，眼观六路，耳听八方就游刃有余了。

4。主动的学习方式：课前预习，错误清单
上课前抽时间看2、3节教材，可后尽快记下本节课上所犯的错误，避免以后再犯。比如：停车换1档；转弯、过Hump和斑马线用2档；Slip出来忘查盲点；换道太猛；交通灯前看后镜松油门盖刹车；

5。圆头平底鞋配纯棉线袜有利于掌握半离合点
这是我是过自己全部的鞋（两双拖鞋，两双皮鞋，两双凉鞋，两双运动鞋，最后选定回力低帮篮球鞋）之后得出的经验。