概率小不小不知道
延误是时常会有的，除了耗点时间，也没什么大的伤害
但是追尾是严重的，不能和一般故障相提并论
我记得2011年上海也有一次地铁追尾事故，造成了200多人受伤。没记错的话当时好像对地铁公司罚款了几百万，然后很多相关负责人都被下课或记过处分了
不知道SMRT的最终处理结果会怎样
19 个回答
无人驾驶这点新加坡的确牛逼
RT
追尾的难道不是绿线？
你搜索一下呗，除EWL和NSL，都是无人驾驶。新加坡所有地铁都具备无人驾驶功能，司机就是站在车头看看，开门关门。
飞机也都是不用人开的你知道吗，机长就负责起飞降落，其它时候可使用自动驾驶功能，但是不代表中途不需要有人在关注飞行情况。
我前几天还特地就地铁的事情问了一下厂里搞研发和技术支持的我同学，就算我十几年不在家不了解了，他们总不会错
can
我也是无语了 下限也太低了 一个全世界第三大 gdp第二的国家和一个城市国家对比 能再low一点嘛
你的视线只局限于10厘米范围内，
那是引用并且回2楼的“几百万平方公里”。
看的你真觉得好笑，别耍无赖了
引用你的话：
广州，上海有几百万平方公里吗？
也不过比弹丸小岛大一丢丢。
原来这句话说的是地铁长度。。。。。。。原来长度是用大这个词来表达的。。。。，原来平方公里也是用来形容长度。看来昨天说你大一水平有点过了。小学中文都要重新学学了。还有啊，别死撑了，撑得越久越丢人，越显得你无知。你已经有很多槽点了
1. chromeos不是操作系统
2. 中国做不出操作系统，借鉴了就不能算
3. Google play framwork是Andorid的核心
4. Google做Andorid是因为已经有了，只要稍微改改就可以了（看来谷歌刚收购时候android就已经完美支持现在的硬件了，TM那个时候连触摸屏都很少，iphone才刚刚上市。。。）
5. google之前做不出windows。。。
6. 上海只比新加坡大一丢丢
你不懂得很多，还有很多进步空间，你真的可以活到老学到老，进步到老【羡慕啊】。祝你天天进步
不管有没有人驾驶，地铁出故障其实都是小概率，
当然站在乘客的角度，自己时间被延误了确实很抓狂，但也别把小概率放大了来看。
好像你了解的不是很对啊
新加坡出问题的一般就是红线。而且就是有人驾驶的啊
这个貌似我比较了解
我是在中车集团长大的
其实没有什么可比性
国内的地铁是有人驾驶，新加坡地铁是无人驾驶，无人驾驶的比较容易出故障
延误故障是很常见的，但是追尾这种事故是不应该发生的，不可相提并论
我昨天坐了一次红线，一直有卡顿，走得不是很顺畅，看来的确是有些问题。
以后坐地铁，尽量避开车头车尾吧，虽然车头车尾空位多一些，但是安全系数是差一点。但也不要离得太远，因为安全出口在车头车尾。