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请问应该续五年的CEO还是买个新车?
BM5,一年半后(18年初)就到期了,刹车可以拿回24k左右。但其实车的状况很好,看起来很新,开起来也很舒适,十三万公里的里程。
最近去service,还是建议换一些东西,也不贵,加起来一两千,人家说,如果要刹车都没有必要换。
家里人觉得还是可以继续开,如果要renew5年,刹车价一分钱都拿不回了。但买新车要达到BM5的要求,要很多cash觉得不是很愿意。可能买个新的也多半是日本车。
到底应该怎么办呢?是继续开划算还是换个新的日本车?
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14 个回答
龚发
2019-07-18 09:05
要续的话应该续10年
需要卖车的时候,续5年的车没人买,车商也不收。
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伊辉
2019-07-18 09:05
被续的车还能卖啊?
那个时候只能拿回CEO的pro rata rate?
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龚发
2019-07-18 09:05
为什么不能卖?
本坛的山人同学好像买的就是续COE的BMW。
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娄鸿
2019-07-18 09:05
CEO
哪家公司的CEO 我笑了
是COE啦
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关涛
2019-07-18 09:05
续5年跟续10年有区别的
估计车商也会区别对待
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伊辉
2019-07-18 09:05
haha, 望大家不要focus 在typo上,
我们家倒有一个CEO,估计还不如COE值钱~~~哈哈
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应静融
2019-07-18 09:05
你记性不错
是的。我是买的16.5年的BMWi316, 价格SGD21500。当时贪其便宜,每年折旧才大约6千。但买来后时不时各种毛病甚多,毕竟是旧车。以后应当不会再买旧车了。
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伊辉
2019-07-18 09:05
请问有什么区别呢?
续十年,对车好像没什么信心~~~
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伊辉
2019-07-18 09:05
请问山人先生,
是不是建议还是不要续了?
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应静融
2019-07-18 09:05
看车况,
车况好就续,车况不好就不续。车况好不续有点可惜。我另一辆日本车8年了只开了6万公里,到期应当会续。
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伊辉
提出于 2019-07-18 09:05
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