我每天通勤路线
grab 9块
gojek 6块
grab贵50%
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12 个回答
我也是
不知道为啥
不知道为啥
我查过几次的也都是grab便宜
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为啥不用出租车
其实出租车更多时候更便宜啊
其实出租车更多时候更便宜啊
从前有个国王
大臣跟他讲现在民不聊生，百姓都没饭吃，他问大臣他们为什么不吃肉
大臣跟他讲现在民不聊生，百姓都没饭吃，他问大臣他们为什么不吃肉
不是
出租车便宜啊，之前做项目比过的，不要看grab给出的出租车预计价格，那个比出租车自己的预计价格贵好多。
出租车便宜啊，之前做项目比过的，不要看grab给出的出租车预计价格，那个比出租车自己的预计价格贵好多。
在没有surge的情况下taxi比较贵
你开comfort app用flat fare比一下就知道了。打表更不用说，司机绕点路，红绿灯等一下，堵一下车，分分钟贵过grab/gojek。
你开comfort app用flat fare比一下就知道了。打表更不用说，司机绕点路，红绿灯等一下，堵一下车，分分钟贵过grab/gojek。
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同意。Taxi 不仅便宜，不必要的绕路机会也少多了。实践出真理。
Taxi driver 要上岗，是要背并考新加坡地图的。
同意。Taxi 不仅便宜，不必要的绕路机会也少多了。实践出真理。
Taxi driver 要上岗，是要背并考新加坡地图的。
专门比较过至少高峰期确实taxi便宜很多
但是现在taxi很难等到也是很郁闷啊，要么路过的都是busy的，要么就拒载……
但是现在taxi很难等到也是很郁闷啊，要么路过的都是busy的，要么就拒载……
都啥年代了，还背地图
手机导航给出的路线，比几十年的老司机恐怕都强。有些时候路线远了点，那是考虑到要避开拥堵。这和背地图相比，都不是一个维度的优势了。
另外，私招车的价格固定，路线全程记录并且出示在收据上，绕路不是吃饱了没事干么。反而是的士更容易绕路，反正乘客轻易也不容易发觉。
手机导航给出的路线，比几十年的老司机恐怕都强。有些时候路线远了点，那是考虑到要避开拥堵。这和背地图相比，都不是一个维度的优势了。
另外，私招车的价格固定，路线全程记录并且出示在收据上，绕路不是吃饱了没事干么。反而是的士更容易绕路，反正乘客轻易也不容易发觉。