拿新加坡的车市看全球，这个目光确实独到

国内市场不了解，就新加坡来说豪车这十几年上涨了至少十几万以上，我也没看到满大街跑着Made in China的车

哎呀，我多嘴了，一会被马甲骂

想是想，买了吗？

要科普一下了，大飞机不是那种支线客机，现在还没造出来。倒是国产的高铁，特别是一等座，领导们那个欢喜啊，单都多谈了几笔。

不是白天，是半天

中国房产以后也是分化的，好的地方好的地段会越来越贵，差的地方卖白菜价也未必有人要，会越来越像美国这种成熟市场的。所以，以后上海北京深圳会有每平米30、40万的房子。但是，这不代表所有北上广深的房子都会同等的上涨，其他城市更不比说了（也有可能好的二、三线涨幅更多）。普跌普涨的时代已经结束了，现在是全国开始分化，以后是同一个城市也开始分化。

车是完全不同的，纯粹消费品。完全看消费能力和消费文化，在这点上我觉得中国人的汽车消费观念和美国人更接近，要更大更高更气派；欧洲人的确不太一样，不完全都是面子问题。

欧洲有个问题是城区狭小，道路狭窄，所以不适合大型毫车。而且由于生活费用高昂，就业机会少，并不如看起来那么光鲜。所以这就导致一些豪车品牌推豪华微型车，比如smart，比如阿撕顿马丁和Subaru合作的那个三缸微车。当然，由于欧洲文明更为先进，社会福利好，收入差距小，所以人们的攀比心理没有他们眼中的暴发户美国那么强。

说到天朝，餐饮方面，难道没看到坡县十年前火锅店啥样，现在啥样？互联网发展更是翻天覆地，海外发展也迈开了脚步。通讯设备基本占领所有发达国家运营商市场，手机在发展中国家独步风骚。难道这些巨大的进步你都没看在眼里？

手机在发展中国家独步风骚，为什么不是发达国家，这其实就是说明了逼格的问题。通信设备，不是直接接触最终用户，逼格要求没那么高，便宜可靠最好。再说了，美国市场根本不让进，谈何占领所有发达国家。