新加坡要收过路费的事已经说了有段时间了，反正是收外国人车辆的过路费，对在新加坡的留学生、打工的网友们影响不是太大

首先要知道的就是从2月15日起，所有外国注册车辆进入新加坡时须缴付6元4角的过路费。就这几十个字酝酿了好几个月才挤出来。

新加坡收“过路费”的故事的起因版本很多，因素也很多！

“最新”说故事之前，现在又说了…既然新加坡要这样子收费，那我马国也要考虑向新加坡“看齐”，对入境马国的外国车辆征收相等35新元的109令吉入境准证费

版本一：按政策办事

新加坡历来一些政策，尤其是类似收费措施，向来是根据大马的收费规定，调整新加坡的相关措施。

其原因就是：“为了确保马来西亚提高收费或实施新征费前，能够充分考虑到新加坡的反应。”毕竟两个国家太近了，有时候开车油门还没有踩到底，就出境了，据坊间流传，就连红灯区的价格都要私下商量好。

大马从2016年11月1日起向所有从新山关卡及新马第二通道关卡入境的外国私家车辆征收20令吉（约6.60新元）的过路费。

新加坡的发言人，在发布消息的时候说话也非常硬。当时很多记者问，这个大马新过路费生效后，新加坡人是否减少进入马国的次数。过去两个多月刚好是佳节和学校假期，因此出境人次没明显减少或增加。发言人直接说：“无论增加或减少，我们的政策你是知道的。”言外之意，各位都懂得！

版本二：看$$$眼红

目前，新加坡的经济非常不明朗，新元的汇率这两个月一直在叫“爹”，叫的人心里直发毛！这些那些没事的所谓的”专家”，整天的分析这、分析那，今天说新加坡经济滑泸、明天说经济塌方了、还有的说彻底完了，真的是唯恐坡下不乱！

新马之间的两个陆路关卡是全球最繁忙之一，单在兀兰关卡，每天出入新加坡的摩托车骑士就超过9万人次，乘坐汽车通关的则有约8万人次，平日每天的出入境者约40万人次；到了佳节和学校假期，出入境人次更可多达约43万。

马来西亚在柔佛两个陆路关卡实施外国车辆入境过路费两个多月，就向新加坡车辆收取了约1390万令吉（约447万新元）的过路费。

那么现在新加坡能收多少钱呢？自己想吧！

从大士和兀兰关卡入境新加坡的外国车辆目前根据地点和时间，须缴付外国车辆入境准证费（Vehicle Entry Permit）、通关费和公路电子收费（ERP）。

例如，一辆未装有阅卡器（IU）的外国注册汽车如果在上班时间从兀兰关卡入境，须缴付6元5角的通关费、35元的外国车辆入境准证费和5元的公路电子收费。新的相应过路费实施后，车主一天需支付52元9角。这样算起来收入还是一个不菲的数字！

版本三：和大马比较

这种过路费对新加坡这个金融中心来说，真的是九牛一毛，不值一提。之前，大马说收过路费就遭到很多人的指责，说这个国家穷疯了，什么钱都能看的见，肯定会造成一系列资源的流失，比如购物、旅游等等！

很多人也认为，这次新加坡就是在从公路经济上制裁大马！不过真的是这样吗？其实新加坡对大马国的人们是非常有吸引力的！

比如大马人在新加坡工作的人数就不少。而政策出来以后，有人就表示，“准备改搭巴士或跟其他同事一起共乘汽车，这样就能够减少费用。”

还有一些在小坡做生意的，因为公路费增加了，准备太高产品的物价！还有上学的，收费后就想改搭巴士或使用共乘汽车服务；另外还有购物的、旅游方面也有很多人开始唠叨著不去新加坡了。事后想想是真较劲啊！

不过新加坡政府已在关卡张贴通知，提醒驾驶者须缴付的相关费用。公众也可到陆交局关卡办公室或上网查询更多详情。

而自去年8月开始，新加坡就加重逃缴出入境通关费、公路电子收费，以及外国车辆入境准证费的罚款。

“初犯者罚款50元，重犯者则罚100元。未缴罚金者可被控上法庭，一旦罪成，初犯可罚款最高1000元，或监禁最长三个月。”