新加坡首个“森林市镇”登加新镇(Tengah)逐步落成,是当地相隔二十多年来,首个开发的新市镇。
整市镇面积约7平方公里,首批1500间组屋将于11月出售。预计总共可提供逾4.2万个单位,包括3万个公营组屋和1.2万个私人单位。
广告整个发展蓝图由公布至新屋推出仅花两年,效率惊人。
面对土地问题,狮城是如何应对
新加坡国家发展部长兼财政部第二部长黄循财,5月13日公布登加新镇细节,强调将会建造一个前所未有的独特市镇。他在文中写道:
在规划登加时,我们想要一个独特的市镇,跟新加坡的其他组屋完全不同。其概念化为我们的第一个‘森林市镇’,绿色主题贯穿整个城镇。
登加新镇将重建一条沿东至西贯穿该镇,宽100米、长5公里的的森林走廊(新加坡建屋局网上截图)。
自然生态互为融合
登加位于新加坡西区,本来是森林和灌丛绿化地带,80年代开始当地村民安排迁出后改作军事训练用地。
但为了满足市民住屋需要,军方亦要让路。
国防部曾表示支持新市镇发展需要。当局在2016年9月公布登加发展总蓝图,短短两年就推出首批单位。
考虑到当地重要的自然保育区,当局锐意将登加打造为绿色新市镇,以可持续发展为主题,建设无车市中心,地面只限行人及骑单车人士使用,汽车则在地底行驶。
广告新加坡建屋发展局(Housing and Development Board,简称建屋局、HDB)表示事前进行过环境、拓扑及水文评估,确保住宅与自然生态互为融合。
其中包括重建一条沿东至西贯穿该镇,宽100米、长5公里的的森林走廊,以及镇中心一个0.2平方公里大小的中央公园。
登加新镇将会划分为5个住宅区,并提供社区农场,让居民享受与邻居在一起耕种的乐趣(新加坡建屋局网上截图)。
随住越来越多城市人乐意做假日农夫,登加将会划分为5个住宅区,并提供社区农场,让居民不需要跑到偏远地区,便能享受与邻居在一起耕种的乐趣。
第七条地铁线连接,引入自动驾驶汽车
另外交通配套亦陆续开发,新加坡交通部长许文远上周三(5月9日)宣布,建造第七条地铁线裕廊区域线(Jurong Region Line),并从2026年起分三阶段启用。
广告这条新线路长24公里,共有24个地铁站,接通包括登加新镇。另外当局亦考虑引入自动驾驶汽车接驳居民出入。
不过这个新镇发展计划,只是处于初始阶段,最终会否如期落实,仍然言之尚早。
有房地产界别人士早前指出,买家现在未必发现到登加镇的发展潜力,但由于这里接近同样正在规划的裕廊创新区(Jurong Innovation District),预计将会逐渐受到买家欢迎。
逾八成人口居住组屋
组屋是新加坡公营房屋,目前全国有超过100万个单位,逾八成人口均居住在组屋,当中九成是业主。新加坡在1959年脱离英国自治后,翌年便成立建屋局,致力解决房屋问题。
登加新镇锐意打造为少车、便利行入及骑单车人士的绿色新城(新加坡建屋局网上截图)。
在“居者有其屋”政策下,政府以低于市价向公民出售组屋,使得越来越多人成功解决住房问题。有评论认为当地政治环境数十年来相对稳定,其中其组屋政策建功不少。
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