最近，东南亚航空事故频发

更有狮航重大空难

189人全部遇难，无人生还

就在全球人民沉浸在

一片悲伤和担忧的气氛之时

惊闻！新加坡航空公司

在空军机场 紧急转降！

机场外，是焦急等待的家属

他们神色凝重而紧张

眼睛全部都看着

同一地方——出境口

热切盼望亲人们，平安归来

图源：联合早报

当天，也有航空迷发了Facebook

表示SQ861竟然降落在

空军机场而非樟宜机场？！

这到底是怎么回事

新航为什么无法如期降落？

快跟椰子一起来看看事件经过

1

燃油不足，【 新航 】紧急降落

新航SQ861在11月15日3点

从香港国际机场起飞

原定晚上7时45分到达新加坡

降落在樟宜机场

然而，早早来到机场接机的家属

迟迟没有等到亲人出来

这架飞机其实早已抵达了新加坡

不巧赶上了樟宜机场

交通大阻塞！

很多飞机无法如期降落

图源：联合早报，新航客机A380（示意图）

这架新航客机“进退两难”

在空中盘旋半小时

交通依然是阻塞状态

就在这时状况突发

盘旋太久，这架客机 燃油几乎耗尽！

工作人员决定：紧急转降

机上载有428名乘客

安全降落在巴耶利峇空军基地

长舒了一口气

巴耶利峇空军基地

可是，他们并不能下飞机

这里不是民用机场无法办理

通关的相关手续

他们在经历了长时间盘旋后

还要继续等待添油后

重新起飞新加坡樟宜机场

航班在晚上10时49分再起飞

11时35分终于抵达樟宜机场

机上428名乘客才安全落地

当然，有一群人比他们还紧张…

就是在机场外一直守候的家人

第一件行李是凌晨12点送出

乘客随后陆续出关

见到家人的一刻

他们，疲惫不已相拥安慰

图源：联合早报

机上乘客回忆当时情况

还心有余悸：

“机组人员大约8点宣布

班机将转降巴耶利峇空军基地添油

不过由于是空军基地

我们不能下机，也无法通关

机长通过广播表示

航空交通阻塞

转降的不只我们的航班”

另外他还表示

机上最后一次餐饮服务是下午4点

在等待时只提供饮料

紧张，恐惧，饥肠辘辘

这可能是他一生中

最不愉快的经历之一了

这个航班延误 至少4小时！

但是平安大过一切

至少乘客安全抵达了目的地

樟宜机场大阻塞

新加坡民航局（CAAS）发言人表示

由于天气恶劣及领空限制的问题

昨晚有6趟原定降落樟宜机场的航班

被迫转降其他机场

航空交通在晚上9时后恢复正常

这些航班分别紧急转降

巴耶利峇空军基地与

马来西亚柔佛的士乃国际机场

受影响的班机来自新航

捷特航空（Jet Airways）

胜安航空（Silkair）

还有国泰航空（Cathay Pacific）

对于这次燃油不足事件

乘客对新航感到失望

机上应当储存做燃油以备不时之需

也认为新航应当安排好降落时间

避免类似事件再度发生

而网络上也是众口纷说，意见不一

（评论源于 Facebook）

有的说：这不是新航的错

机场交通堵塞哪里都会发生

有的甚至说应该要计划

建T6航站楼

（评论源于 Facebook）

有的认为大家应该对此引起重视

毕竟飞机为了等待降落

而持续盘旋是很危险的

最多的小伙伴表示

“最近不太平，感觉 不敢坐飞机了！”

2

【 新航 】最严重空难回顾

其实，大家也不必太过紧张

新加坡航空是世界上

最安全的航空公司

虽然近几年事故频发

但是严重的空难却罕见

上一次其实距今 已18年！

这是一段难以磨灭的惨痛记忆

因为“七色鸟惨案”中

有79名乘客和4名机组成员罹难

这也是当时新加坡航空自创立以来

第一次发生有人员丧生的空难

甚至是是新一代波音747

首次出现致命事故

新加坡航空006号班机

是一架从新加坡樟宜国际机场出发

经台湾地区飞往洛杉矶的

新加坡航空定期航班

2000年10月31日，航班如期值飞

但在象神台风强风大雨肆虐下

大雨挡住了机组人员的视线

他们也没有和塔台很好的沟通

于是，导致指示传达失误

飞机误闯正在施工维修的跑道

飞机加速之后

撞上了施工用的机具

之后翻覆并断裂成三截

熊熊大火燃起

空难中大部分死者

都坐在中间位置

因为，携带大量燃料的油箱

就差不多在这个位置

撞击后这个部分

马上爆炸解体

坐在这里的乘客和机员被活活烧死

新航向本次SQ006航班事故中

每位罹难者赔偿2.5万美元

（后续貌似还有赔偿）

意外发生后

这趟航班代号更换为SQ30

之后又改为SQ28

到2008年10月1日取消此段航班

而近十年来

新航前后也出过几次状况

但好在有惊无险

3

【 新航 】引擎起火事件

2016年06月27日凌晨2点

一架预定从新加坡樟宜机场

前往意大利米兰的

新加坡航空SQ368航班

在飞行约两小时后发现引擎故障

机师随即要求折返

在清晨6时50分在樟宜机场

紧急降落时引擎突然起火

幸事发时机场已有大量消防员戒备

飞机在跑道急停后立刻扑熄火焰

因紧急抢救

未有造成严重意外

机上222名乘客

19名机组人员全部安全

无人受伤

4

【 新航 】登机桥事件

2018年9月18日

新航班机SQ178从新加坡

预定启航飞往越南胡志明市

当客机被推离登机桥准备起飞时

机头撞上了后方的登机桥

（照片：AFP/Fabrice Coffrin）

导致所有272名乘客

和12名机组人员被迫下机

所幸没有人在事故中受伤

图源：联合早报

受影响的乘客被安排

乘搭下一趟航班飞往胡志明市

全程一共延误1小时55分钟

5

【 新航 】拖车起火事件

2017年11月29日

樟宜机场飞机滑行道上的

一辆拖车于29日凌晨4点起火

拖车当时拖着一架

波音777-200 的新航客机

飞机头部的下侧也被火熏得一片焦黑

事故发生在樟宜机场

第二搭客大厦附近的飞机滑行道

拖车是在将飞机拖到樟宜机场的

一个登机口时起火

当时飞机上没有乘客

意外没有造成人员受伤

虽然新航这些年有些小灾小难

不过每次的问题

都可以及时得到解决

其实最感到欣慰的是

没有人员的重大死伤……

事故频发

大家还敢坐飞机吗？

其实大家不必过于担心的

新航，仍是世界上

最安全的航空公司

就在13日，国际知名

航空专业评鉴网站AirlineRatings.com

公布全球最佳航空公司

大奖最新评选结果

新加坡航空 排名第一！

“这是几十年来该行业

最出色的公司之一

凭借新产品、新飞机和新创新航班

该公司已恢复最佳状态

如新加坡-纽约直达航班

长达19个小时

全球最长航线

该航空公司已成黄金标准”

豪华的配备

新航还因其令人印象深刻的

套房产品获得了享有声望的头等奖

新航的豪华配备，感受下

空中客车A380的上层甲板

前部有6间套房

其设计与小型酒店客房相当

还有可以媲美

很多航空公司头等舱的商务舱

非常宽敞和舒适

丰富的餐食

而且新航的餐食和服务

一样都是超高水准的

新航一向以人性化的服务出名

餐食也是一直被网友们赞不绝口

菜单也经常进行更新

乘客可以提前至少

24小时预订餐食

新航提供婴幼儿餐、儿童餐

宗教餐、养生餐等数十种餐食

甚至还有米其林厨师

掌厨的飞机餐

（乘客实拍）

贴心的服务

据说发热毛巾的传统

就是新航发明的

在飞机平稳飞行后不久

空姐就会过来分发热腾腾的毛巾

这可以说是最贴心的服务

新航会为带着宝宝的家长

准备折叠婴儿床

给宝宝们一个舒适的空间

安全飞行

应该注意什么？

选择安全的航空公司

绝对是出行平安的最好保障

比如，事故频发的狮航

是印度尼西亚

最大的私营航空公司

然而，因为印度尼西亚

民航业的安全问题

欧盟将包括狮航在内的

多家印度尼西亚航公司

列入了 禁飞黑名单

点击“阅读原文”

获得禁飞完整名单

重点来了，哪些航空很危险

出行要避雷呢？

椰子之前也给大家总结过

详情戳：狮航又出事了！欧盟禁飞黑名单，哪些东南亚廉价航空别坐?

买机票，哪里的座位安全？

流行的说法是坐在尾部安全

因为多数情况下飞机坠毁后

至少尾巴那里还算完整

其实如果是坠毁

坐那里其实都难逃厄运

全程平安才是王道

但是，更常见的紧急迫降

或者是正常降落中出现意外

这种情况坐在飞机

最坚固的地段比较安全

（网传飞机安全图，仅供参考）

据说，飞机最坚固的地方是

Wing Box上方

就是翅膀的上面那4-6排座位

其实，飞机是最重要出行方式

同时也是最安全出行方式之一

大家不必过于担心

选择安全系数较高的航空

并且遵守飞行规定

就能够提高安全系数

最后，希望大家都出入平安！

发帖时间： 椰子狮城