新加坡河，对于外国人来说是了解新加坡的窗口，知道新加坡河要从乘鸭子船开始吧。如果你是第一次到新加坡，那么一定要先来乘坐鸭子游览船。短短一小时航程内，搭乘二战时期使用过的鸭子船，倾听有趣的新加坡历史故事，可以一次性游览新加坡的众多标志性建筑，并从导游的讲解中了解到新加坡大致的历史文化。

鸭子船，还叫作鸭子车，全称为水陆两栖船，或水陆两用车，又名水陆两栖车，水陆两用船，水陆两用艇等多种叫法。它结合了车与船的双重性能，既可像汽车一样在陆地上行驶穿梭，又可像船一样在水上泛水浮渡的特种车辆。

由于其具备卓越的水陆通行性能，可在行进中渡越江河湖海而不受桥或船的限制，因而在交通运输上，具有其特殊的历史意义。多用于军事，救灾救难，探测等专业领域。

称之为“鸭子船”是源于它水陆两栖的特性及整体可爱的大鸭子造型，鸭子是更具趣味及幽默性，是水陆两栖旅游意欲传播的理念。

水陆两栖交通工具的历史

在发明史上，最早的水陆两用交通工具出现的时间已无证可考。仅有留存的照片可以给人们以想像空间。

二战时期，美国、德国等军方都曾经研发水陆两栖登陆艇进入军事使用。1944年，盟军曾利用两栖登陆艇渡过英吉利海峡，成功实现了历史上著名的诺曼底登陆。

鸭子船的行驶路线

在新加坡，“鸭子船”极受游客欢迎。

中国香港人喜欢把乘“鸭子船”沿新加坡河的观光称为“游车河”，在新达城乘坐鸭子船，陆地将经过世界大战纪念碑，在水上欣赏薛尔思桥及鱼尾狮的喷水景观，最重要的是了解新加坡河。

新加坡河

新加坡河是新加坡32条主要河流之一，河从西部的金声桥源起，向南倾入滨海湾蓄水池。

自从英国殖民者史丹福·莱佛士于1819年2月29日在新加坡河口登陆之后，河的两岸就逐渐发展成新加坡的商贸中心。

在莱佛士的免税政策下，设立在河口的商港吸引了远近的商船。

早年商家在河岸建起一排排货仓，而这些极具历史意义的房屋现已受到整修及保护，成为高级餐厅、酒吧等。

如今，小型机动船每日穿梭于新加坡河，载着游客欣赏沿河美景，了解新加坡历史。而且，新加坡政府在河口建了一个大闸门，把新加坡河改造成一个蓄水池，为居民提供饮用水源。

贯穿于整个城市的新加坡河是新加坡的生命之河，总长约3.2公里。新加坡河虽然不是非常长或非常大的河流，但是地理位置非常重要，自古以来就是兵家必争之地，以前来自世界各地的移民都是依靠这条河流来维持生计，这里是移民最先迁入和商业最先繁荣的地带，也是老新加坡的经济动脉。

几百年来，新加坡河历尽沧桑，“她”见证了土著王朝的没落；见证了早期移民的血泪；见证了殖民统治的兴衰；见证了日本侵略者的滔天罪恶；也见证了一个新兴城市国家的诞生和发展。

今天，这里已经被政府保护和开发，形成新加坡一处重要的旅游景点和娱乐中心。漫步在河畔，游人可以参观许多纪念性的标志和建筑，如：鱼尾狮公园、莱佛士登岸遗址、新加坡旧国会大厦艺术之家和新加坡维多利亚纪念堂等。

河岸两旁–驳船码头、克拉码头和罗拔申码头，是新加坡最繁华的街区，是享受美食夜市的胜地。

新加坡河的历史

1819年，总督史丹福·莱佛士爵士在新加坡河登陆，就预见新加坡适合发展转口贸易的经济潜能，于是，把新加坡开设为自由港，由于豁免进口税。

货物价格低廉，各地商人都乐意前来进行贸易活动。1821年，在新加坡停泊的船已有3千多艘，大大促进了转口贸易的发展。1823年，贸易总额达到1,300多万元，新加坡成了一个繁忙的港口。

世界各地的商人来到了新加坡河，在两岸建了很多房子，一些是出入口商行，华人称为“九八行”，一边建的都是仓库，对岸就是他们办公的地方。新加坡河沿岸建起数以千计的各国商行，可谓万商云集。19世纪起，新加坡河频繁的交通量导致河道受到严重的污染。

直到1977年，时任总理李光耀发起了清理新加坡河的运动。一系列的措施，包括发展妥善的排水系统、重新安顿聚居在河道附近的贫民及每日清理堆积在河床的垃圾积极地展开了。

十年后，清理河道的计划终于圆满成功。河水的污染程度被控制在安全水平，许多水生物也重返新加坡河。

新加坡的淡水资源

政府把新加坡河的入海口封起来，建成蓄水池。为了保障淡水供应，新加坡政府在水资源的开发利用上一直不遗余力。他们一方面通过增加蓄水、建新生水厂和海水淡化厂，增加水源供给；另一方面通过节约用水，提高水资源的利用率，努力实现用水自给自足。

翻开新加坡地图，可以看到很多蓝色的蓄水池。建设蓄水池是新加坡的一项战略性措施，全国目前有17个蓄水池，一半以上的国土被辟为集水区。集水区内严格控制工业项目，防止水源污染。随着滨海堤坝等工程完工，新加坡的集水区面积将占总国土面积的2/3。

为了增加淡水的储水量，新加坡人在新加坡河入海口筑起了一道堤坝。他们把海水拦在堤坝之外，然后使河内的咸水逐渐淡化用来储满淡水。比较巧妙的是，新加坡人把蓄水和旅游结合起来，他们把全国的蓄水池和水道都连接起来，建设水上游乐项目，把新加坡打造成水上动感之都 ，让水为城市增添灵气，为人们的生活增添乐趣，新加坡许多水上活动，如赛龙舟，每年也都会在这里举行。

新加坡河的现在

随着时代的进步，特别是建国以后，新加坡经济转型为以工业为主的经济，新加坡河岸的繁荣也时过境迁，新加坡政府于是拟定一项翻新发展计划，把新加坡河变成一条旅游的河。

今天，新加坡河已经改头换面，昔日污染的河水经过了净化，保留下来的旧建筑物都经过翻新，河岸边的百年老店屋和货仓则被改造成娱乐、饮食、休闲和商业服务场所，不断美化的两岸，使本地人和游客流连忘返。

市区重建局耗资1,600万新元兴建的新加坡河畔林荫道已经开放，新铺设的林荫道将提供另外8,000平方米面积，供设立露天餐座和露天小吃亭，进一步将这世界知名的独特的饮食、消闲和娱乐之地发扬光大。

这条行人林荫道长6公里（两岸各3公里），宽10到15米，从新加坡河口一直延伸到金声路。建造工程始于1992年，包括新建三座行人桥和修复渥桥、李德桥。

此外，政府在横跨新加坡河的汽车天桥下兴建地下行人道，让人可以通畅无阻地往来于驳船码头、克拉码头和罗拔申码头。

在圣经里河流代表着创作者的精神，并赐予我们生命的力量，新加坡河，一个承载着新加坡历史的河流，新加坡河的传奇故事正是对这古老语言的诠释。

新加坡通过新加坡河坚守、改造、毅力、奉献精神的回顾，展现“她”的价值选择。如今的我们处在多种因素流失的背景之下，工作的繁忙、家庭的忙碌、朋友的相处等等问题让人的心很浮躁，我们笑话愚公之不惠、孔子之不明、屈子之何醒？但当我们安静下来的时候，是不是哪个地方、哪个事情会让我们想到自己呢，应该怎样去过好每一天？新年即将来临，你要许个什么愿望，或是坚持哪件事情来实现自己的蜕变呢？