2019 Proton Saga 发布在即，所以在今日我们终于获得了比较完整的 2019 Saga 配备表，在小改款的 Saga 上面原厂取消了 Executive 车型，不过在最入门版的车型上标配了 ABS ！最后就是传说中的 4at 变速箱成为现实，并且提供了运动的 S 模式！
根据我们得到的消息， 2019 Saga 只有三个车型，分别是 Standard MT ， Standard AT 还有 Premium AT ，在 Standard 版本上并没有日间行车灯，只有顶级版本才有日间行车灯。在车身的颜色上基本和 2019 Persona 一样，主打的颜色是同样是 maroon colour，另外一点就是我们之前说过的， 2019 Saga 的钥匙采用了和 Iriz 以及 Persona 一样的设计，手感和质感都更出色，而且还有remote trunk release，但是没有Keyless Entry和Push Start。
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内装方面出现改变的就是仪表，排档杆和音响主机，仪表方面采用了和 Exora RC 以及 Iriz ／ Persona 入门版一样的单色屏幕，不过显示资讯和设计比起小改款之前的 Saga 好得多了，再来就是音响主机在 Standard 版本采用了和 Iriz 入门版一样的设计， Premium 版本有触屏主机，但是不支援 Hi Proton ，但是有 easy connection 功能，可以让手机在屏幕上面使用镜像输出功能。
其他的配备，全车系两气囊， Standard 版本新增ABS，顶级版拥有ESC，斜坡起步辅助，倒车影像以及前方泊车雷达。另外就是在驾驶感还有NVH上面都有进一步的改良，其实在小改款之前的 Saga 隔音表现已经相当出色，所以我们相当期待 2019 Saga 还能够有怎样的进步，另外原厂也重新调教了 2019 Saga 的悬吊设定，操控会更好，最后就是方向盘，虽然说 2019 Saga 还是继续使用了油压式的power steering，但是辅助力度变大了，所以转向会变得更为轻盈。
最后就是引擎啦，引擎方面 Saga 继续使用1.3L的 Campro VVT 引擎，但是变速箱从原本的 Punch CVT 更改为4速的自排变速箱，并且新增了S模式，所以 Saga 的动态表现会比起小改款之前进步很多，另外官方公布的油耗表现为6.5L/100 km，而目前的 Saga 是5.6L/100 km，不过相信在更好的动力衔接表现下这一点油耗消费者不会太在意。
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虽然大部分的详情已经曝光，但是我们暂时还不知道 2019 Saga 的上市时间，就让我们拭目以待吧！
