30侦速摄像机，南北大道紧盯你，还敢超速？目前在全国一共安装了45个AES 电眼，包括了29台用于取缔超速驾驶、16台对付闯红灯。而其中的19部AES 电眼设置在南北大道里。而根据了解，南北大道将再增加11台AES摄像头。
交通部副部长拿督卡马鲁丁嘉化指出，陆路交通局今年内将在南北大道增加安装11台自动感知安全系统（AWAS）摄像机，使摄像机增至30部，以减少超速导致的车祸宗数。
大道公司承担300万成本
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卡马鲁丁嘉化说，11台摄像机成本是300万令吉，由南北大道公司承担。
他指出，当局正在鉴定南北大道车祸黑区路段，以在这些地点安装11台摄像机；加上现有的19台摄像机，今年年底前将增至30台摄像机。
他透露，其中一个车祸黑区就是怡保的美诺拉隧道，该地点时常发生车祸。
卡马鲁丁今日见证南北大道公司，移交总值130万令吉的10辆执法用途四驱车给陆路交通局后，这么指出。
陆路交通局今年内将在南北大道车祸黑区增设11部自动感知安全系统（AWAS）摄像机，取缔超速。图为在南北大道万宜路段的其中一部摄像机。
出席者包括陆路交通局副总监查麦沙里哈尼巴，及南北大道公司董事经理拿督阿兹曼依斯迈。
副部长说，根据大马道路安全研究院研究显示，80.6%的车祸是因司机疏忽和人为因素造成，包括超速和使用不符合规格的翻新轮胎；13.2%是因道路状况；6.2%是因车辆机械或零件故障。
他说，增加摄像机绝对有助降低车祸率和司机超速情况，因为摄像机可提高公路使用者的“被抓意识”（Perception of being Caught）。
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他指出，南北大道安装摄像机后，车祸宗数由2016年的1万4532宗，降至2017年的1万4384宗；2018年继续降至1万3269宗，降了8%；南北大道在2019年首季的车祸宗数，也比去年同期下降7%。
卡马鲁丁指出，在今年初的农历新年佳节期间，全国共发生2万829宗车祸，死亡人数216人；希望来临的开斋节佳节，能降低车祸资料。
卡马鲁丁（左3）见证南北大道移交本田CRV改装成的执法车给陆路交通局，左起为查麦沙里哈尼巴和阿兹曼依斯迈。
巴士公司执照冻结1个月
卡马鲁丁说，4月7日发生巴士失控冲落排水沟，导致12名马航货柜中心工作人员惨死的巴士公司，已被陆路交通局冻结其执照1个月。
他指出，肇祸巴士所属的巴士公司，已在调查报告出炉几天后遭采取行动，被冻结营业执照1个月。
4月7日晚上11时10分许，一辆载有43名马航货柜中心约聘员工的巴士，在吉隆玻国际机场S8路，失控翻覆掉入排水沟，以致包括司机在内的12人因此丧命。
另一方面，询及近来有陆路交通局官员收取“咖啡钱”（收贿）一事，卡马鲁丁指出，这事件涉及刑事成分，交由反贪会和警方采取行动；陆路交通局会开放让有关当局调查，不会干涉。
