由于售价比新车便宜许多，而且拥有更丰富的配备， Recon 车（复新二手车）在我国受到许多消费者青睐，而我国更成了日本及英国复新车外销市场最大的国家之一。不过既然名字都叫复新二手车了，车况自然不可能完全完美。今天小编就要和大家分享一名平行入口车商在网上所分享的真实故事，提醒大家谨慎选购 Recon 车！​​​​​​​

这名 AP 车商在自身面子书专页上所分享的故事，单看照片就已经足够震撼—一辆车尾受损的 Toyota Alphard ，以及一辆后轮拱受损的 C-Class 停泊在巴生港口的照片看了的确让人有点不安。而该车商表示，这样的车子出现在港口其实已经不是新鲜事，尤其是每逢佳节来临就会有这类所谓的 Recon 车辆出现。

对，你没有猜错，这些正是所谓的 Accident Car ，而会出现在巴生港口的原因，是因为有一些不老实的车商低价购入了这些事故车，在本地进行大量修复与翻新过后，当作车况完美、哩数又低（因为调过表了）的复新车，以低过市场价格在市场销售！如果还有更不堪的故事，那就是这类车子很有可能也会以与市场价格相同的售价出现在市场上。。。

那要如何检验你心仪的 Recon 车是不是有问题的事故车？这名车商就分享了一些简单的检测方法 ：

1. 检查所有车轮的轮拱内侧部分与“香蕉叶”，如果有修复或更换的痕迹就证明了车子很有可能受过撞击。

2. 检查引擎室有没有异样，如果发现漆色有所不同或是不平均，又或品质非常差，很有可能是后期喷漆的痕迹。

3. 检查车子的底盘两侧边缘，通常修复技师都会忽略这个部分，如果有重新进行钣金烤漆的话这个部分的漆面绝对不会如原厂那般完美。

4. 仔细检查所有车镜以及车内地毯是否安装妥当，怎么说人手安装的完美程度还是比不过原厂的机器人装置的。

当然，要检测车体是否出过事故还有很多方法，最稳妥的还是携带一名信得过的专业技师一齐检查。除了检查，最重要的还是这名车商也温馨提醒大家，所有复新二手车商手上都会拥有 ：

1. 卖车的贩卖车商/拍卖行所拍摄的原车照片

2. 负责将车子遇到我国的运输商所拍摄的原车照

有很多车子都是被翻新过的，如果不懂行还真的是难以发现呢，但是只要你学会了看这几个螺丝会对你有很大的帮助。

第1个发动机盖板上的螺丝。买二手车时，懂行人都会看的3个螺丝，若被动过就赶紧走吧！发动机是最主要的，但是你要看一下盖板上这个螺丝有没有被动过，如果被动过还有可能就是一辆事故车，因为一般情况下如果前前面没有受到猛烈撞击，是不会去维修的，小编认为这一点还是比较重要的，也希望大家能够在买车时把它放在第1位。

第2个是水箱螺丝。它一般藏的都比较深，因为它是用塑胶做的，所以没有能生銹正常情况下是可以用很长时间的，但是如果它上面的螺丝被动过，很有可能这辆车子之前发生的事故不小，因为它在内部很少会直接把它撞烂。

第3个是车门螺丝。在平时它也是很难受到损伤的，它在出场的时候也被卡的比较紧实，所以用的时间久了出现松动也是不太可能的事情，一般你在买车时如果发现它的车门螺丝是崭新的，和其它零件根本就不符就要小心了，因为这代表着这辆车子还有可能在侧面受到过猛烈的撞击，车门已经到了不能不更换的地步。

最后，如果你看中的是来自日本的 Recon 车，他也提醒道，有问题的事故车并不会有正统的拍卖报告，只有高品质的正统二手车才会因为透过正当的拍卖手续被买下而拥有相关档，因此买家可以要求车行出示相关档。而我们也从该帖子的回复中看到有网友分享可以透过车子的 VIN 码检测车辆历史的（只限日本复新车辆），以及一个专门帮助消费者检查车子“真身”及所有历史记录的。对此，小编在这里只能提醒大家，便宜莫贪！