导语：政府将分阶段废除大道收费，作为首阶段，政府将取消国内4条大道现有收费机制，并以拥堵费（caj kesesekan）取代，该4条大道将在交通阻塞“高峰期”征收这项拥堵费，而在在晚上11时至凌晨5时则可免费使用。
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废除全马大道收费站以目前的情况来看，似乎不太可能实现了。不过降低收费站的过路费还是有希望的。前资政理事会主席敦达因接受首要媒体专访时透露，政府预计最快下个月，宣布调低高速公路过路费，当中可能包括南北大道。
希盟在第十四届全国大选之中的竞选宣言包含了废除全马的收费大道，不过之后基于各项原因而迟迟未能落实。无论如何，为了降低人民生活负担，政府还是落实了一些相关政策。
原本21条高速大道将在2019年调涨过路费，不过为了不增加民众的负担，政府在去年已经决定冻结这21条大道的过路费，并维持现有的价格。
另外政府之前也作出第一阶段的政策，那就是其中4条大道收费站将以“拥堵费”来取代“过路费”，而且在指定的时间内将免收费！
政府将分阶段废除大道收费，作为首阶段，政府将取消国内4条大道现有收费机制，并以拥堵费（caj kesesekan）取代，该4条大道将在交通阻塞“高峰期”征收这项拥堵费，而在在晚上11时至凌晨5时则可免费使用。涉及的大道包括白沙罗蒲种大道（LDP）、吉隆玻西部疏散大道（SPRINT）、沙阿南大道（KESAS）以及精明隧道（SMART）。
无论如何，究竟详情如何，还需等待政府正式公布咯。
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延伸阅读：
（吉隆玻27日讯）财政部长林冠英宣布，政府将于2019年冻结调涨全国21条高速大道的过路费，同时2019年开始取消摩哆的过路费。
他说，政府将拨出9亿9443万令吉的开销实施上述措施惠及大马人民。
他今日发文告指出，内阁于12月12日通过，决定冻结全国21条高速大道所有级别车辆的过路费，这21条高速大道原本在2019年期间可以调涨过路费。
“这项决定对于11月2日所宣布的2019年财政预算案中，只冻结调涨所有城市高速公路过路费的政策，是一项大跃进。”
他说，政府将展开以下惠及大马人民的措施，预估于明年拨款约9亿9443万令吉以全盘冻结调涨全国21条高速大道过路费。
“同年也冻结巴士在8条大道的过路费，还有2019年1月1日开始取消摩哆在槟城第一与第二大桥以及柔佛的马新第二通道的过桥费。”
林冠英说，全盘冻结的考量是基于希盟领导的联邦政府有责任减轻大马人民的生活负担。
“政府预估，单就这项冻结所有级别车辆过路费，2019年预估将需要赔偿给特许公司约9亿7275万令吉。”
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他指出，就如2019年财政预算案所宣布，政府将取消摩哆在槟城第一与第二大桥以及柔佛的马新第二通道的过桥费。
“这项自2019年1月1日开始实行的措施，政府预估将每年开销约2000万令吉以赔偿给特许公司。”
他说，联邦政府正研究最好的办法能去落实希盟宣言内的承诺。上述的冻结调涨就是致力落实的一部分措施。
