导语：槟州陆路交通局主任佐哈里今日在开幕仪式上说，为了确保竞标过程透明，该局也邀请了反贪会、来自吉打、玻璃市、霹雳陆交局官员、陆路交通委员会、公账会、邮政局等政府单位到场观察。这些竞标的轿车中，有97辆是可以上路，另外3辆则只能销毁取零件的报废车。
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（北海24日讯）槟州陆路交通局首办的复制车拍卖会，吸引1050竞标者到来竞标100辆轿车，而且一些热门轿车竞争激烈，比招标底价至少高出2至4倍。
根据观察，一辆2006年丰田ESTIMA底价1万3000令吉，并以5万2000令吉售出；2004年生产的丰田HARRIER底价9000令吉，以3万7000令吉售出。
槟州陆路交通局主任佐哈里今日在开幕仪式上说，为了确保竞标过程透明，该局也邀请了反贪会、来自吉打、玻璃市、霹雳陆交局官员、陆路交通委员会、公账会、邮政局等政府单位到场观察。
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这些竞标的轿车中，有97辆是可以上路，另外3辆则只能销毁取零件的报废车。
他希望竞标者可依据当局订下的规则行事，也希望竞标程式可以顺利完成。
据了解，今日的竞标会场戒备森严，只有持有竞标书者才可以进入，一些扶老携幼，或者观望者都被挡驾在200尺外，不得入内。
网友评论：
这些都是公开喊价，值得支持。
其他州还在用寄信去投标等公开标价，这些都是可以做手脚的。
值得买咩？买到问题车就够力了！
他们另有打算，要不然钱怎么用，明明是贵还要买，真利害。
2006年? 买贵了。。。
收到风声的都是业界人士吧？何时公开让购车人士直接受惠啊！
笨蛋，贪便宜 反而更贵。。。
