崭露头角的裕廊湖地区将迎来一个新的

七公顷的综合旅游开发项目，

从2026年开始，

这一举措将为新加坡的中心商业区

带来大规模的休闲选择。

新加坡旅游局(STB)昨日（4月17日）呼吁各方对该项目表示关注，该项目将包括一家酒店、景点、餐厅和商店。

这片空地毗邻中国园捷运站，并将在裕廊湖花园东侧新建一个科学中心。

这一规划也与裕廊湖公园设计初期的目标相呼应。

设计目标

▏整合——共生的景观生态系统

绿色连接计划：裕廊湖公园整体规划将着重考虑公园的水管理、生态连续性、绿色交通等,以确保其与国土景观生态学、城市网络系统的无缝衔接。

从无产景观到生产景观：新的裕廊湖公园与土地建立新的联系，是一个完整的景观生态系统，它有自然周期、可以自我维持、与人类共生。它将从一个高维护低产出、需要被管理的公园转型为低维护高产出的生产性公园，反映出公园与自然共生的新模式。　

▏创新——智能、可持续教育型公园

科学与自然的融合：裕廊湖地区未来将成为城市混合使用新模式的引领者，包括可持续、智能及连接。裕廊湖公园有巨大的潜力成为一个智能、可持续的新型公园，特别是在保护自然栖息地和生物多样性、雨水管理、碳循环等方面。新科学中心将进一步加强公园科学与自然融合的概念，创造一个独特的户外教室和生活实验室。同时，也可以利用水资源推广社区菜园、生产制作食材等活动。

▏互动——营造积极的社会生活环境

新裕廊湖公园将策划一系列娱乐活动和节庆来吸引广大市民。新裕廊湖公园不仅是体验、享受自然的绿色公园，也可以在艺术、食物和自然的联系间建立独特的文化记忆。

昨天（4月17日），在国家旅游局举办的年度旅游产业大会上，贸易和工业部高级部长Chee Hong Tat发表了这一声明，他说，

“独特的滨水环境和地理位置……我们设想从2026年起，这个地区将转变为一个重要的景点。”

他说，这一发展符合新加坡旅游局在新加坡不同地区推广旅游产品的战略，并补充说，演习将于11月初结束。

占地360公顷的裕廊湖区被定位为新加坡第二大中央商务区，该地区的规划包括一个商业区、住宅和扩建的花园。它还将作为吉隆坡至新加坡高铁(HSR)的新加坡终点站，并已被指定为一个汽车密集区。

市建局表示，在市区重建局(URA)2008年的整体规划中，该旅游发展地将会以道路、公园连接网络、单车径及行人径连接较大的地区。

此外，公交服务和其他交通方式也会将有助于通勤者在该地区的开发项目之间出行。

在会议间隙，STB首席执行官Keith Tan告诉记者，虽然开发项目将与更大的区域整合，但其概念最终将取决于利益所产生的想法。

因此，商务活动设施也可能是计划的一部分，因为预计会有更多将工作和休闲结合起来的游客来到西部商业区。

Keith Tan先生说，裕廊湖景区的旅游吸引力在于它提供的空间和更大区域的前景。他指出，游客们已经开始长途跋涉，前往偏远的景点，比如位于万里湖路的新加坡动物园(Singapore Zoo)。

他补充说:“如果它足够吸引人，人们就会去。”

他说，许多新加坡人可能对裕廊地区有先入之见，脑海中浮现出“遥远、难以进入的工业园区”等字眼。但Keith Tan表示，裕廊湖区项目旨在改变这一现状，政府将努力吸引更多企业，并加强与该岛其它地区的联系。

在谈到推迟两年的高铁项目会不会影响裕廊湖地区更多游客的问题时，他表示:“即使高铁项目不能实现，我们认为该地区仍有生存空间。我们的旅游项目并不取决于高铁是否建成。”