（新加坡13日讯）6架波音737 MAX 8客机暂停起降，胜安航空（Silk Air）须重新部署客机，今天往返新加坡和吉隆坡的6趟航班将取消，新加坡航空公司将增派两趟航班协助受影响的乘客。
新航昨天在面子书上贴文说，它将逐步更新其他受影响的航班信息，“胜安航空正与新加坡民航局及樟宜机场集团密切沟通，处理航班受干扰的情况”。
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新航将联系可能受影响的乘客，另作飞行安排。受影响的胜安乘客可电邮至[email protected]、拨电（65）6223 8888，或查看新航网站获知更多最新消息。
胜安航空已在昨早暂停6架737 MAX 8客机在新加坡起降，直到另行通知为止，其余17架737-800NG型号客机不受影响。（《联合早报》）
新航在网站上公布今日被取消的航班详情：
MI324 from Singapore to Kuala Lumpur, departure 0920hrs, arrival 1020hrs
MI323 from Kuala Lumpur to Singapore, departure 1105hrs, arrival 1215hrs
MI326 from Singapore to Kuala Lumpur, departure 1015hrs, arrival 1105hrs
MI325 from Kuala Lumpur to Singapore, departure 1155hrs, arrival 1300hrs
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MI328 from Singapore to Kuala Lumpur, departure 1250hrs, arrival 1350hrs
MI327 from Kuala Lumpur to Singapore, departure 1435hrs, arrival 1535hrs
新航增派两趟航班详情：
SQ108 from Singapore to Kuala Lumpur, departure 1250hrs, arrival 1350hrs
SQ109 from Kuala Lumpur to Singapore, departure 1435hrs, arrival 1535hrs
因许文远骨折病假而暂代新加坡交通部长职务的外交部长维文，昨天针对新加坡民航局宣布暂停所有波音737 MAX8所有型号客机进出新加坡，在面子书上贴文说：“安全至关重要。”
另外，山东航空公司集团有限公司文宣室主任吴万渊告诉《联合早报》，山航每周有3趟航班从济南往返新加坡，如今全面取消，只能等中国民用航空局恢复737MAX机型商业运行后，才能恢复该航线。
他说，在暂停商业运行期间，已购山航机票的旅客可免费改退机票；如旅客采取中转航班到达目的地，山航在合理范围内将为旅客承担相应的客票差价；山航在合理范围内，也将承担因航班调整而导致的食宿费用。
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他说，需要协助的境外旅客，可拨打山航的客服热线：（86）53195369。
印尼嘉鲁达航空发言人说，该航空公司仅有的一架737 MAX 8客机前天中午已暂停飞行，直到另行通知为止。
发言人说，没有乘客受到影响，相关的航班将由其他客机取代。
泰国狮航（Thai Lion）方面，根据它的面子书贴文，它不断为所使用的波音737 MAX 9的重要飞安设施进行额外安全检查和定期维修，以确保机队适合飞行。
泰国狮航也配合泰国民航局的要求，给机师定期培训和进行能力测试，并且按民用航空条例，为737 MAX 8采取各种的安全措施，减低风险。
中国南方航空至截稿前，尚未回复《联合早报》的询问。根据《纽约时报》报道，中国南方航空已停飞的737 MAX 8客机共22架。
国际航空运输协会（IATA）理事长兼执行长亚历山大德朱尼亚克（Alexandre de Juniac）认为，被禁飞的波音客机只有几架，估计不会对新加坡航空交通有太大影响。
他说，中国、印尼和新加坡陆续采取不同安全措施，至于IATA会有何行动，朱尼亚克认为，现阶段下定论似乎言之过早，最重要是要等完整调查报告出炉。
他说：“我们必须知道究竟发生什么事，了解当中的细节，才能实施正确的措施，确保以后不会再发生类似事故。”
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短短5个月内发生两起坠机事故，受访专家都认为，暂停波音737 MAX 8客机在新加坡起降，是个合理及必要的举措。
淡马锡理工学院航空管理与服务课程经理阿巴斯（Abbas Ismail）指出，暂停起降某个特定型号客机，在新加坡确实罕见，但在这种情况下是必要的，绝不是过度反应。
阿巴斯说：“这将有助于民航局密切留意情况，收集信息及审查安全风险。坠机的风险或许不算迫在眉睫，但从安全角度来说，这是最好的安排。既然其他国家已采取类似举措，我们也应该让乘客有信心。”
