新加坡公共运输理事会推出了
最新车资回扣制度
自2018年12月29日生效后
已实行近三个月
你是否有充分利用
新的转车规则来
减少乘车时间和车费呢?
今天,椰子在这里教大家
几项搭乘公交的骚操作
让大家出行的时候省时又省钱~
新加坡公交新政
想要利用公交新规则
来“薅羊毛”的话
首先我们当然得了解
它的具体内容啦~
我们知道按照
之前的收费制度规则是:
乘客只能入闸
和出闸地铁站一次
而转搭的巴士路线
则不能是同一个
此外,乘客还需要
在两个小时内完成车程
其间的转车次数最多为五次
然而,在新的车资回扣制度下
乘客从一个地铁站出闸
15分钟内再到另一个
地铁站转搭地铁
将不需另外支付上车费
若是中途转搭巴士
将有45分钟的转车时间
知道了新规则
我们再来看一下怎样
乘车划算吧
省钱骚操作
骚操作的第一点就是
尽可能减少转换地铁线
舒适方便地抵达目的地
比如,从巴西立(地铁东西线)
到三巴旺(地铁南北线)
最短的车程是要
先后在巴耶利峇和
碧山地铁站转换地铁线
总车程30.1公里
车资为1.97新元
图:Explore Singapore
为了更快捷的车程
大家可以选择从巴西立
搭乘地铁到淡滨尼
从淡滨尼转换巴士到卡迪
再从卡迪地铁站
搭乘两个站到三巴旺
此车程为25.9公里
车资为1.93新元
但是,在旧制度下
以上乘车方式的
第二趟地铁车程算是新车程
总车资2.87新元
而在新制度下
车程可省下0.94新元
图表:MyTransport.SG
骚操作的第二点就是
利用中途45分钟内办小差事
这样能充分使用转车车资
虽然新规则能免付
第二趟地铁的车费
但出闸和入闸的地铁站
必须是不同的
因此,如果乘客从地铁站出闸
过后再从同一个站入闸
还是需要支付费用的
图表:MyTransport.SG
如果居住在盛港的上班族
工作地点在中央商业区
回家途中想在
盛港商场买东西
再乘搭轻轨回家
由于出闸和入闸的
地铁站都是盛港站
即使转车时间在15分钟内
入闸时仍算作新车程
图表:MyTransport.SG
然而,若从盛港地铁站转搭巴士
坐四个车站到下一个地铁站
再转搭轻轨回家
就能省下0.67新元
最后一点就是
尽量在15分钟内
从一个地铁站到另一站转车
这样就不需要另外支付车费
比如家住蔡厝港的上班族
乘搭地铁从武吉班让
前往樟宜商业园工作
如果早上6点15分出行
还能享有最高$0.5的地铁折扣
在武吉班让站上车后
能直达博览站,车程69分钟
扣除早上高峰期前
入闸后的车费是1.45新元
如今大家可以中途
在梧槽站下车
步行约5分钟
到惹兰勿刹站转车
除了能缩短六七分钟车程
车费还能从2.14新元
减少到1.46新元
为了省点钱,咱们容易吗?
看完以上的搭乘方法
是不是觉得很心动呢
接下来,椰子还要给大家介绍
跟新加坡公共运输有关的
“冷”知识哦~
公共运输冷知识
儿童乘车卡
首先是儿童乘车卡
家里有小朋友的注意啦~
在新加坡7岁以下的儿童
能免费乘巴士和地铁
7岁以下,身高不超过0.9m
公车地铁不需要刷卡
7岁以下,身高在0.9m-1.2m
就需要使用儿童优惠卡
在车站的票务室就可以办理~
记得携带护照或者IC等
可以证实身份的文件
逃票处罚
第二个是跟逃票有关哦~
在新加坡,虽然是无人售票
但还是需要老实买票的
因为一旦被抓住逃票
将要支付50新元的罚款
根据有关规定
执法人员要等逃票乘客走了一段
距离后才能采取行动
而且只有指定的公共运输官员
如检票员和站长
才能执行罚款处分
他们在进行执法工作时
必须携带并出示授权证
新!支付方式
最后,椰子再跟大家聊聊
新加坡公共运输的支付方式~
地铁和巴士车资付费系统
除了接受现金或符合
免接触式电子钱包
应用标准的车资卡
如易通卡或NETS万捷通卡
从4月4日起,公交乘客
可直接使用“免接触式”
万事达信用卡或
转账卡支付车资
无需另外携带或购买车资卡
也可省下为卡充值的麻烦
此外,乘客也可将万事达卡连接至
具备近距离无线通讯(NFC)
功能的手机,直接用手机支付车资
威士卡(VISA)预计也会在
今年下半年加入该计划
月票优惠
如果是非常频繁搭乘公共运输
月票也是不错的选择
虽然新加坡的月票不算性价比高
成人月票需要120新币/月
如果工作日5天
每天只搭乘两次地铁的话
车费也就50-80新币
但是做销售和代理
全岛成天跑的特殊人群
真的可以考虑下买月票
这样就会划算不少
椰子说了这么多
大家是不是对新加的
公共运输操作
又多了不少的了解呢~
趁著新的车资
回扣制度的出台
赶紧去“薅羊毛吧~
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